Volvo presenta un sistema d'aparcament automàtic
Volvo ha desenvolupat un revolucionari sistema d'aparcament autònom. Gràcies a ell, el vehicle de forma independent troba una plaça d'aparcament gratuïta i l'ocupa, fins i tot quan el conductor no és al cotxe. Per tal de fer el tràmit d'aparcament segur, el cotxe també es comunica amb altres cotxes, detecta vianants i altres objectes a l'aparcament. El sistema es traslladarà al nou Volvo XC90, que tindrà la seva estrena mundial a finals de 2014. Abans, d'aquí a unes setmanes, es presentarà als periodistes un concept car amb aquest sistema en un programa especial privat.
La tecnologia d'aparcament autònom és un sistema conceptual que allibera el conductor de les obligacions intensives en mà d'obra. 
buscar una plaça d'aparcament gratuïta. El conductor simplement deixa el cotxe a l'entrada de l'aparcament per recollir-lo més tard al mateix lloc", descriu Thomas Broberg, assessor sènior de seguretat de Volvo Car Group.
Per aprofitar tot el potencial del sistema, l'aparcament ha d'estar dotat de la infraestructura adequada que interactuï amb el sistema del cotxe. Aleshores, el conductor rebrà un missatge indicant que hi ha un servei d'aparcament autònom disponible en aquest lloc. Activat amb un telèfon mòbil. Aleshores, el cotxe utilitza sensors especials per trobar una plaça d'aparcament gratuïta i arribar-hi. Quan el conductor torna a l'aparcament i vol sortir-ne, tot es fa en ordre invers.
Interacció amb altres vehicles i usuaris de la via
Gràcies a sistemes que permeten al cotxe moure's de manera independent, detectar obstacles i frenar, es pot moure amb seguretat entre altres cotxes i vianants presents a l'aparcament. La velocitat i la força de frenada s'adapten a les condicions existents en aquestes circumstàncies.
"La hipòtesi bàsica que vam fer és que els vehicles autopropulsats han de poder moure's amb seguretat en un entorn que també és utilitzat pels cotxes tradicionals i altres usuaris vulnerables de la carretera", assenyala Thomas Broberg.
Pioner en tecnologia autònoma
Volvo Car Group ha estat desenvolupant intensament la tecnologia de seguretat, en la qual ha estat durant molt de temps un líder. L'empresa també està invertint en sistemes d'aparcament autònom i de conducció automatitzada de combois.
Volvo va ser l'únic fabricant d'automòbils que va participar en el programa SARTRE (Safe Road Trains for the Environment), que es va completar amb èxit el 2012. Aquest projecte únic, amb la participació de set socis tecnològics europeus, es va centrar en tecnologies que es podrien utilitzar a les carreteres normals, permetent que els cotxes es moguin en columnes especials.
El comboi SARTRE constava d'un camió direccionable seguit de quatre vehicles Volvo que es desplaçaven de manera autònoma a velocitats de fins a 90 km/h. En alguns casos, la distància entre cotxes era de només quatre metres.
Direcció autònoma al proper XC90
Les tecnologies d'aparcament autònom i de trànsit de columnes encara estan en desenvolupament. No obstant això, en un esforç per mantenir-nos a l'avantguarda de la innovació tecnològica, introduirem els primers components de direcció autònoms al nou Volvo XC90, que es llançarà a finals de 2014", conclou Thomas Broberg.
