Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 - en honor als mariners

L'edició limitada Volvo V40 està dedicada a la Volvo Ocean Race. Vam comprovar què va sortir de la combinació del món de l'automoció i la vela i quins clients se'n van beneficiar.

Als aficionats àvids els encanta col·leccionar gadgets al seu voltant, que poden considerar com una mena de tòtems o trofeus. Se suposa que els han d'apropar al seu club esportiu, jugador o disciplina preferit, alhora que els pots mostrar als teus amics i explicar-los algunes històries relacionades amb ells. Gràcies a Volvo, un cotxe es pot convertir en un d'aquests aparells. 

La Whitbread Round the World Race funciona des de 1973, tot i que Volvo no hi tenia res a veure aleshores. Només l'any 2001 el fabricant suec es va convertir en el patrocinador principal de la famosa cursa, rebatejant-la avui Volvo Ocean Race. Des d'aquesta posició, els suecs podien canviar el seu itinerari perquè els ports d'entrada de les tripulacions fossin Alemanya, França i Suècia, els seus tres mercats automobilístics més grans. Així, es va sacsejar la tradició de seguir els passos dels velers del segle XIX que transportaven mercaderies arreu del món, però aquesta no és l'única innovació que s'ha produït des del canvi de patrocinador. El nom del iot també ha canviat, i en l'edició de l'any passat, per primera vegada, tots els tripulants tenien les mateixes oportunitats, perquè Volvo One-Design és un disseny específic. No és un conjunt de regles de disseny com abans. Val la pena destacar la naturalesa mateixa de la regata. La ruta travessa algunes de les aigües més traïdores del món, amb prop de 19 km, i les tripulacions s'enfronten a temperatures que oscil·len entre els -72 i els 000 graus centígrads. Al mateix temps, superen fins i tot onades de 5 metres a l'oceà Austral i lluiten amb una velocitat del vent de 40 km / h. Durant la cursa de 30 mesos, els competidors no porten menjar fresc a bord i només tenen un conjunt de roba per canviar-se. No hi ha dubte que completar una cursa assassina no és poca cosa i les tripulacions mereixen reconeixement i respecte. Per tant, no és d'estranyar que molts entusiastes de la vela segueixin la Volvo Ocean Race sense respirar i s'alegren pels ports on s'aturan les tripulacions.

Per formar part d'alguna cosa més gran

La Volvo Ocean Race és realment una cosa i si esteu interessats en les veles, pot ser interessant participar en aquest esdeveniment d'alguna manera. AT Volvo V40 cobert amb els símbols de la regata, es podia sentir com un dels organitzadors, sobretot perquè va atreure moltes més mirades que el model base. És una llàstima que la versió V40 Ocean Race només estigui disponible per als clients amb una selecció de pintura especial i, per descomptat, "Ocean Race". Si fos un àvid fan de les carreres, m'encantaria poder mostrar-ho al món. Ara només una petita insígnia als passos de les rodes davanteres parla d'això.

A l'interior es pot trobar molt més d'aquest tipus de gust. A la consola central hi ha una línia de noms per als ports pels quals passa la cursa. Els seients de cuir genuí estan adornats amb costures taronges i un altre logotip de Volvo Ocean Race. A les estores també es poden veure accents taronges i etiquetes amb el nom de la regata, que també ha tocat els llindars. Però el més impressionant és el mapa de les persianes del maleter. Hi ha moltes referències a l'esdeveniment nàutic, però no semblen especialment intrusives i encaixen bé en l'interiorisme. Volvo B40. 

De port en port

A grans distàncies, no és la velocitat el que importa, sinó la tàctica. I què, que durant algun temps liderarem el grup, perquè potser no acabem la cursa per això. Prova Volvo V40 Ocean Race simplement estava equipat amb un motor que no és el més potent que s'ofereix, però que permet estalviar una mica de combustible i recórrer llargues distàncies sense visitar una benzinera, però al seu torn.

La designació de fàbrica de Volvo és D2, que representem com el motor dièsel més feble de l'oferta. Es tracta d'una versió amb carboni reduït, ja que les opcions D2 estàndard són motors de 2 litres de 120 CV. Aquí, amb un volum de treball de 1560 metres cúbics.³ tenim 115 CV potència màxima a 3600 rpm. El parell màxim està disponible entre 1750 i 2500 rpm, i el seu valor útil és de 270 Nm. Això li permet accelerar a 100 km/h en 11,8 segons. Tot i que la potència no et fa caure dels peus, hi ha prou impuls per avançar fàcilment a altres vehicles. Pel que fa a l'economia de conducció, com he esmentat anteriorment, és decent. A la famosa pista, l'ordinador mostrava 5,5 l / 100 km, però no vaig intentar batre els rècords, exactament. Després d'entrar a una àrea urbana típica, el consum de combustible era de 8,1 l/100 km. 

Podeu tenir petites reserves sobre la transmissió automàtica. Primer, la missa. Volvo V40 amb un automàtic fins a 200 kg més pesat que la versió manual. Tot i que el procés de canvi en si no triga molt de temps, el controlador ha de pensar una mica a l'hora de canviar els modes de funcionament. És difícil girar ràpidament "en tres" perquè quan es passa de la marxa enrere a la base "D" i viceversa, s'ha d'esperar un temps fins que el parell s'entrega a les rodes. Situacions similars es donen durant la conducció. També tenim un mode esportiu etiquetat amb una "S". El canvi de "S" a "D" es produeix amb un retard important, que permet que el motor s'acceleri. També es pot observar un funcionament desigual quan es condueix a una velocitat constant de 15-20 km/h i es preme el pedal del gas amb força. Sents una sacsejada, durant una fracció de segon accelerem bruscament, i després tot torna a la normalitat de la calma.

El disseny del Volvo V40 s'adapta a això. La carrosseria rígida i el sistema de direcció ben equilibrat substitueixen la sensació esportiva i fan que el cotxe se senti molt lleuger. La suspensió estàndard és còmoda però no fa malbé el maneig compacte. Com a opció, també podem optar per una suspensió esportiva més rígida 1cm més baixa. Els costos addicionals sumen una mica més de 2000 PLN.

A l'onada?

Volvo V40 Ocean Race és, sobretot, el millor paquet d'equipaments. Tot i que supera la Volvo Ocean Race en molts aspectes, el que més importa al comprador és el que obté escollint l'edició limitada. Pel que fa a l'exterior, són llantes Portunus de 17 polzades, color blau mar i tots els accents a l'interior. A més, el preu del model inclou una tapisseria d'alta qualitat feta de pell genuïna en un dels dos colors. 

El nivell d'acabat de la Volvo Ocean Race es troba entre Momentum i Summum, que s'acosta més a les versions més cares. Per a aquest paquet cal pagar 17 PLN addicionals al preu del model base, que és almenys 200 PLN a la versió amb motor T83. El preu d'un model similar al provat és d'uns 700 zlotys.

Tot i que el marcatge sembla gran, conté la majoria dels elements que podríem tenir la temptació de mirar quan mirem la llista de preus. Per tant, si esteu pensant a comprar un Volvo V40, l'Ocean Race Edition sembla una bona oferta.