Airbag. En aquesta situació no funcionarà correctament
Hi ha diferents opinions sobre els airbags que protegeixen els ocupants del cotxe en cas d'accident. D'una banda, els fabricants en posen cada cop més al cotxe, però un element que exploti davant del conductor o del passatger pot ser perillós.
Per descomptat, no donen una garantia completa de supervivència en cada accident. Com en moltes situacions, és una qüestió d'estadístiques: si el cotxe té coixins d'aire, la probabilitat de lesions és menor que si no ho fossin.
Els airbags frontals són controvertits: són els més grans, "més forts", així que potser poden fer mal als conductors de cotxes? Les investigacions han demostrat que no és així! Per exemple, s'ha comprovat que és bastant segur portar ulleres, fins i tot quan "xoquen" amb un coixí, no lesionen els ulls, com a molt es trenquen per la meitat.
Els editors recomanen: Tipus d'accionaments híbrids
La conclusió és que els airbags no funcionaran correctament si els ocupants del cotxe no porten el cinturó de seguretat. En cas d'accident, el cinturó de seguretat té un paper important per mantenir els passatgers en una posició còmoda al centre del seient davant del coixí. Els nord-americans que van inventar els coixins volien dissenyar un sistema "en lloc de" cinturons de seguretat, però això va resultar poc realista.
L'airbag només protegeix determinades parts del cos: el cap, el coll i el pit dels impactes sobre el volant, el parabrisa, el tauler o altres superfícies, però no és capaç d'absorbir tota la força. A més, la seva explosió pot suposar una amenaça per al conductor o el passatger que no porta els cinturons de seguretat.
Llegiu també: Prova el Lexus LC 500h
A més, s'ha comprovat que perquè l'airbag frontal funcioni bé, el cos de la persona asseguda a la cadira ha d'estar a una distància mínima de 25 cm d'aquest. En aquesta situació, en cas d'accident, el cos del passatger recolza contra un coixí ja ple de gas (es triguen diverses desenes de mil·lisegons a omplir-lo) i només el cotó i un núvol de talc, que després s'allibera, fan un impressió desagradable. Al cap d'una fracció de segon, els coixins d'aire es buiden i ja no interfereixen amb la visió.
I, tanmateix, les estadístiques mostren que l'activació automàtica no raonable dels coixins d'aire és extremadament rara i la seva instal·lació és molt duradora. Tanmateix, quan es despleguen els coixins d'aire (per exemple, en un accident lleu), també s'han de substituir els seus conductors, cosa que és força car.
