Conduint un cotxe durant una tempesta. Què recordar? Compte amb les fortes pluges
Contingut
Durant les tempestes, molts conductors temen més els llamps, però les tempestes també augmenten el risc de patinar. Les precipitacions són especialment perilloses quan l'aigua es troba amb contaminants a la carretera. Els conductors també han de tenir cura quan es condueixen en aigües tranquil·les a la carretera.
El maig es considera l'inici de la temporada de tempestes. Estan associats a molts perills per als conductors.
Millor parar
Les descàrregues elèctriques generalment no suposen una amenaça per a les persones tancades en un cotxe, però per si de cas durant una tempesta, és millor aturar el cotxe, fins i tot al costat de la carretera, i no tocar les peces metàl·liques. De fet, els llamps no són l'únic perill durant una tempesta. Els vents forts poden fer caure branques d'arbres a la carretera i, en algunes situacions, fer caure un cotxe fora de la pista, diuen els instructors de l'Escola de Conducció Segura de Renault.
No obstant això, cal recordar que fins i tot el temporal més fort no justifica aturar-se en un carril d'una autopista, que pot provocar un xoc. En una situació especial, quan no hi hagi sortida de l'aparcament proper, es pot aturar al carril d'emergència.
Vegeu també: Prototip oblidat de FSO
Els primers moments de pluja
Els xàfecs ràpids i les seves conseqüències són especialment perillosos. Durant les tempestes, les precipitacions es produeixen de forma sobtada, sovint després de llargs períodes de sol. En aquesta situació, l'aigua de pluja es barreja amb impureses de la carretera com ara residus d'oli i greixos. Això afecta negativament l'adherència de les rodes. Al cap d'un temps, aquesta capa es renta de la carretera i l'adherència millora fins a cert punt, tot i que la superfície encara està humida.
Necessita llarga distància
Les fortes pluges també redueixen la visibilitat, la qual cosa ens hauria d'impulsar a frenar i augmentar la nostra distància amb altres usuaris de la carretera. Tindrem en compte l'augment de la distància de frenada i controlarem acuradament la carretera per tal de respondre el més ràpidament possible al comportament dels conductors que ens avancen.
bassals traïdors
Fins i tot després de passar la tempesta, els conductors han de tenir cura de no deixar que l'aigua s'estagni a la carretera. Si conduïm a un bassal a gran velocitat, podem patinar i perdre el control del cotxe. A més, l'aigua sovint amaga la superfície danyada. Conduir per un forat profund pot danyar el vostre vehicle. Quan es condueix per bassals molt profunds, hi ha un risc addicional d'inundació del motor i les unitats i, en conseqüència, de danys greus. Fins i tot per aquest motiu, quan veiem davant nostre un tram de carretera completament inundat d'aigua, és més segur tornar enrere i buscar un altre camí, diu Adam Knetowski, director de l'escola de conducció segura de Renault.
Vegeu també: així és el que sembla el nou Jeep Compass
