Conduint en una tempesta. Què cal recordar?
Els conductors han de fer front a diferents condicions meteorològiques. L'estiu sovint va acompanyat de tempestes fortes. Aconsellem què recordar quan una tempesta ens colpeja a la carretera.
La investigació de l'Institut de Transport per Carretera, incloses dades de l'Observatori Polonès de Seguretat Viària ITS, demostra de manera inequívoca que el major nombre d'accidents de trànsit es produeixen amb bones condicions meteorològiques, en mesos en què fa calor i els dies són llargs. Aleshores, els conductors tendeixen a conduir ràpidament i de manera temerària. Els accidents també es produeixen com a conseqüència de les condicions meteorològiques adverses, com ara tempestes, ràfegues de vent i pluges abundants, pròpies de l'època estival.
Els esdeveniments meteorològics severs comporten el risc de perdre la salut i fins i tot la vida. Al mateix temps, val la pena tranquil·litzar que, en el cas que un conductor d'un cotxe s'endinsi en una forta tempesta, com a conseqüència de la qual entri un llamp a la carrosseria, el risc per a les persones a l'interior és insignificant. Aleshores el cos funcionarà com una anomenada gàbia de Faraday. Protegint-se d'un camp electrostàtic, forçarà la descàrrega del llamp a "drenar" literalment al llarg de la caixa metàl·lica fins a terra. Així, l'interior del cotxe sembla ser el lloc més segur, encara que la mateixa acció dels llamps pot afectar els fràgils components electrònics que s'omplen amb els cotxes moderns.
Com comportar-se en una tempesta?
Si la previsió meteorològica alarmant coincideix amb els plans de viatge, el primer que cal pensar és canviar-los. Si rebem missatges d'advertència addicionals, especialment del Centre de Seguretat Nacional (RCB), no s'han de subestimar!
Si algú no pot esperar, hauria de planificar el seu viatge de manera que en cas de tempesta trobi refugi amb antelació. Quan el conductor d'un vehicle veu venir una tempesta, no li queda més remei que sortir de la carretera el més aviat possible i buscar una plaça d'aparcament lluny d'arbres i estructures altes d'acer. En el recorregut, la millor cobertura serà una benzinera coberta i un aparcament de diverses plantes a la ciutat.
Vegeu també: carnet de conduir. Puc veure la gravació de l'examen?
Aturar-se al costat d'una carretera transitada i encendre els llums de perill no és una bona idea. A causa de la mala visibilitat a causa de la pluja intensa, hi ha risc de col·lisió amb un vehicle que ve per darrere. Aquest escenari és una recepta de carambola exemplar. Sortir del saló fins i tot amb armilles reflectants tampoc és la millor solució. Si algú ha de marxar, això s'ha de fer des del costat de la carretera, ja que en una col·lisió amb un cotxe, un vianant sempre es troba en una posició de pèrdua, ja a una velocitat superior a 60 km / h, 9 de cada 10. els vianants moren com a conseqüència de l'impacte. En quedar-nos al cotxe, augmentem les nostres possibilitats de supervivència, sobretot perquè els cotxes tenen zones arrugues que es controlen amb precisió en cas de col·lisió, cinturons de seguretat que protegeixen el cos del desplaçament inercial, bosses de gas per minimitzar lesions corporals i reposacaps que protegir el cap i el coll de lesions. A més, a més del cotxe, els passatgers, les branques trencades i caigudes a les carreteres forestals i els elements de les línies elèctriques estan exposats a possibles llamps. En aparcar el cotxe, eviteu les depressions naturals del terreny, perquè no sigui inundat i endut per l'aigua de la inundació.
A què cal parar atenció durant una tempesta?
Si el conductor no pot aturar el vehicle i ha de continuar conduint durant una tempesta, el deure natural és extremar la precaució. Redueix la velocitat i augmenta la distància amb el vehicle en moviment. La pluja intensa allarga la distància d'aturada, enboira les finestres i perjudica significativament la visibilitat (sobretot quan es condueix darrere de vehicles grans). Els llamps i els llamps sobtats també provoquen dispersió durant la conducció, que poden encegar el conductor. Un parabrisa mal netejat no hauria d'enfosquir la visió del conductor. Les escombretes han d'estar en bon estat i el líquid del parabrisa ha d'estar certificat.
A causa de les fortes pluges que acompanyen els grans huracans, les clavegueres de les ciutats poden tenir problemes per drenar l'aigua a través de la qual no es veu la superfície i el que potencialment hi amaga. Colpejar, especialment sobtadament, en bassals profunds, és a dir. aquells que arriben almenys a la vora inferior de la porta comporta un greu risc de fallada del cotxe: la seva electrònica i el motor. La conducció dinàmica en bassals també pot provocar hidroplanatge (falta d'adherència dels pneumàtics al terra) i pèrdua d'estabilitat del vehicle. Per tant, la velocitat s'ha d'ajustar segons les condicions de la carretera. També és important no esquitxar altres usuaris de la via, especialment vianants i ciclistes, quan creuen l'aigua.
Veure també: Dos models Fiat en la nova versió
