Tot el que necessites saber sobre la sintonització de xips de cotxes
Contingut
- Concepte de sintonització de xips de cotxes
- És necessari aquest tràmit?
- Quines eines es necessiten per als cotxes de sintonització de xips
- Pros i contres de l'afinació del xip
- Com fer l'afinació de xips d'un cotxe amb les vostres pròpies mans
- Afinació del xip: impacte en la garantia del cotxe
- Possibles problemes amb el cotxe després de la sintonització del xip i com resoldre'ls
La sintonització de xip del motor d'un cotxe té molts més avantatges que inconvenients, però també té desavantatges. Un procediment nociu només pot estar subjecte a un rendiment no professional; en aquest cas, l'efecte sobre el motor serà negatiu.
L'ajustament del xip del cotxe augmentarà l'eficiència de la unitat de potència, el consum de combustible es mantindrà sense canvis. Anteriorment, el rendiment es va augmentar forçant el motor, com a resultat, es va patir l'eficiència. L'afinació del xip d'un cotxe es fa en una estació de servei o pel seu compte. El significat de les millores és canviar el programari de l'ECU.
Concepte de sintonització de xips de cotxes
Les màquines modernes es poden modificar sense fer ajustos mecànics al disseny del motor. Per a això s'utilitzen sistemes de control de l'ECU. S'assemblen a ordinadors de bord i s'encarreguen d'ajustar la quantitat de mescla de combustible subministrada a les cambres de combustió.
L'afinació de xip d'un cotxe és l'afinació de microcircuits. Implica modificacions, ajustos a les dades de funcionament del programa de control del motor. Aquesta informació té la forma d'una combinació de taules de 2-3 dimensions (mapes). Les targetes estan disposades en una seqüència predeterminada, emmagatzemades dins d'un xip, és a dir, un circuit integrat. El nombre de targetes en un bloc varia segons el model de cotxe i el motor. Per a l'accés, s'utilitzen equips especials i programari professional.
És necessari aquest tràmit?
L'ajust de xip del motor d'un cotxe es realitza tenint en compte el model del motor, les tasques actuals. El procediment per al vehicle no suposa cap perill, deixa la possibilitat de tornar a les configuracions de la ECU de fàbrica. El més important és no ajustar la configuració del sistema de control pel vostre compte, si no teniu els coneixements i les habilitats adequats.
Cotxe Mazda de tuning amb xip
Tampoc no té sentit gastar diners amb paràmetres de funcionament adequats. Abans d'escollir un esquema de treball, es realitza una prova exhaustiva del vehicle. L'ajust de xip "Skoda", "Kia Rio", Vag, Nitroobd2, les modificacions 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 es realitzaran segons un esquema únic, utilitzant un equip estàndard. El més important és tractar amb un programador informàtic, fer tot el possible per augmentar la potència del motor amb un consum de combustible comparable.
Quines eines es necessiten per als cotxes de sintonització de xips
Per ajustar el xip del cotxe, cal preparar un conjunt complet d'equips i eines. Inclou:
- làmpada ultraviolada per a la correcció de PROM;
- estació de soldadura, aspiració, soldador i altres equips de soldadura per separat;
- firmware del sistema de gestió del motor (gratuït o comercial);
- programes segurs per fer ajustos a les calibracions;
- controlador del sensor d'oxigen (banda ampla);
- adaptadors, adaptadors.
Es tracta d'un kit universal amb el qual el conductor pot modificar el motor. Una sèrie de paràmetres afecten les característiques del motor, cadascun s'ha de tenir en compte.
Adaptadors i adaptadors especials dissenyats per llegir informació i ajustar el xip del motor. Si necessiteu actualitzar un ordinador nou, un ordinador portàtil, un programador, n'hi haurà prou amb un conjunt d'adaptadors.
Dispositiu per a cotxes de chip-tuning
A la venda hi ha kits preparats per diagnosticar la configuració de l'ordinador de bord. Dispositius produïts per separat per a cotxes nacionals i cotxes estrangers. El preu depèn de la classe: per crear el microprogramari vostè mateix, un dispositiu senzill farà, el mestre començarà a realitzar un treball complex en un servei de cotxes amb un escàner professional i altres dispositius. Els dispositius senzills costen entre 40 i 60 dòlars, classe mitjana - 150 dòlars, premium - a partir de 200 dòlars. Com més barat sigui l'equip, més reduït serà l'abast del seu ús.
Pros i contres de l'afinació del xip
L'afinació del xip del motor d'un cotxe té molts més avantatges que inconvenients, però també té desavantatges. Un procediment nociu només pot estar subjecte a un rendiment no professional; en aquest cas, l'efecte sobre el motor serà negatiu. En altres situacions, la sintonització del xip ofereix al cotxe avantatges sòlids, canvia significativament les característiques de conducció i manté un consum moderat de combustible.
Pros i contres de l'ajustament del xip basat en els comentaris dels propietaris de cotxes:
- estalviar diners en millores: altres mètodes de modernització són més cars;
- augment garantit de la potència del motor, creixement del potencial operatiu;
- eventualitat de modernització, és a dir, flexibilitat, capacitat d'adaptació als requisits del conductor.
No hi haurà cap procediment perillós en condicions de conducta professional, hi ha molts firmwares disponibles, cadascun es pot configurar per a determinats equips. Només hi ha 2 inconvenients, no hi ha cap mal com a tal. Amb un estil de conducció agressiu, el consum de combustible augmenta notablement, aquest és el primer punt. El segon és que els intervals entre reparacions poden disminuir, ja que l'ajustament del xip del cotxe redueix lleugerament la vida útil del motor.
Com fer l'afinació de xips d'un cotxe amb les vostres pròpies mans
Podeu ajustar el xip del motor d'un cotxe amb les vostres pròpies mans, després de comprovar el funcionament del motor. Després d'això, caldrà preparar dispositius per a cotxes de sintonització de xips, per equipar el lloc de treball. Inicieu l'ordinador portàtil, instal·leu el programari, executeu els controladors, connecteu el programador.
Per fer millores a l'ECU o no, ho decideix el propietari del cotxe. A la segona opció, Flasher s'inicia durant el microprogramari i el programari detecta errors que s'han de solucionar. Després d'eliminar-los, podeu executar un fitxer nou amb el microprogramari, espereu que finalitzi la configuració.
Sintonització de xip d'Audi
Les millores de l'ECU són més difícils de fer; en models de cotxes més antics, sovint són impossibles. Primer haureu de substituir el microcircuit i, a continuació, procedir a la programació i la configuració. Es desmunta l'ordinador: s'eliminen els panells de sobre de les consoles, es troba una unitat de treball al costat esquerre. L'etapa principal de l'obra és la substitució del microcircuit.
Afinació del xip: impacte en la garantia del cotxe
La sintonització del xip sovint fa que el cotxe es retiri del servei de garantia. Com a tal, no hi ha cap prohibició d'aquest tipus de treball, però als concessionaris d'automòbils els agrada cancel·lar qualsevol avaria en el funcionament del cotxe com a interferència amb el funcionament del motor.
La revisió de la vàlvula i altres modificacions es fan mitjançant:
- CVN;
- comptador;
- data de programació.
Possibles problemes amb el cotxe després de la sintonització del xip i com resoldre'ls
Després de camions de sintonització de xips, cotxes, poden aparèixer problemes. Les principals són que és difícil engegar el cotxe (no arrenca la primera vegada, no sempre), en arrencar apareixen sacsejades i sacsejades. El motiu dels "efectes secundaris" rau en la violació del procés tecnològic.
El cotxe es mou mentre condueix
El cotxe es mourà durant l'acceleració, la naturalesa dels defectes és diferent: sacsejades, caigudes, balanceigs, contraccions. Aquests canvis redueixen la comoditat i la seguretat de la conducció, el conductor haurà de controlar acuradament la carretera i respondre ràpidament a la situació. Cal comprovar el sistema de subministrament de combustible, eliminar errors a l'ordinador, provar sensors de temperatura, bobines d'encesa, cables d'alta tensió, injectors. El problema pot afectar HBO.
firmware de cotxe de bricolatge
Comproveu les bobines d'encesa, els cables. Durant les avaries hi haurà espurnes, hi haurà una resplendor a la foscor. Si el motor és dièsel, les bobines no hi tenen res a veure, simplement no existeixen. El següent pas és avaluar l'estat de les bugies. Cal assegurar-se que hi hagi un contacte normal amb els cables, que no hi hagi dipòsits excessius de carboni, que la composició de la mescla de combustible sigui òptima. A més, caldrà provar els filtres: aire, oli, combustible.
El cotxe no arrenca
Tenint en compte els avantatges i els contres de la posta a punt d'un cotxe, vam dir que depèn molt de la professionalitat del treball. Si el firmware era dolent, de mala qualitat, sovint hi ha problemes amb la fàbrica. El resultat és un funcionament inestable del motor de combustió interna, una sortida ràpida al mode d'emergència després d'instal·lar el firmware, canviar al mode de potència limitada, negar-se a començar.
El diagnòstic del cotxe i l'eliminació de les àrees problemàtiques de sintonització ajudaran. Per al futur, és més rendible realitzar immediatament treballs d'alta qualitat.
