Pneumàtics per a tota la temporada o d'hivern: quin triar?

Els pneumàtics de temporada o per a totes les estacions són un dels dilemes populars als quals s'enfronten els conductors quan necessiten comprar un nou joc de pneumàtics. Expliquem en què es diferencien els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics per a totes les estacions i quan triar-los.

Per què s'estan popularitzant els pneumàtics per a totes les estacions?

Fa només uns anys, el mercat polonès estava dominat pels pneumàtics de temporada, tant d'estiu com d'hivern. Aquesta tendència està canviant, ja que els fabricants de pneumàtics han tornat al concepte antic, una mica oblidat, de pneumàtics per a totes les estacions (o multitemporades), és a dir. pneumàtics que es poden utilitzar durant tot l'any sense necessitat de substitucions estacionals. L'impuls d'un canvi d'estratègia per als principals fabricants del mercat europeu va ser la importació de pneumàtics de les marques de l'Extrem Orient, que intentaven omplir un nínxol oferint als conductors pneumàtics per a tot l'any. Gairebé tots els fabricants de pneumàtics líders que operen a Europa ofereixen ara pneumàtics per a totes les estacions. La seva popularitat també està impulsada pel canvi climàtic: a la majoria de països, els hiverns són cada cop més lleugers (menys dies de gelada i menys nevades).

En teoria, el concepte de pneumàtics que es poden utilitzar durant tot l'any sembla ideal. Una compra en lloc de dues, sense substitució estacional i costos associats... Aquests avantatges són importants, és clar, però val la pena recordar que els pneumàtics per a totes les estacions són en realitat una solució de compromís. No poden garantir un rendiment comparable als pneumàtics d'estiu a la temporada d'estiu i als pneumàtics d'hivern a la temporada d'hivern.

Pneumàtics per a totes les estacions en comparació amb els d'hivern - comparació

Comparar els pneumàtics per a totes les estacions i els d'hivern té sentit principalment pel fet que en la majoria dels casos els primers es basen en els segons. Els fabricants utilitzen el cos del pneumàtic d'hivern i la seva barreja característica, afegint una sèrie de solucions que permeten que el pneumàtic d'hivern s'utilitzi amb eficàcia també a l'estiu. També hi ha algunes excepcions al mercat, com ara els pneumàtics d'estiu homologats per a l'hivern. Es tracta de productes premium creats per a un grup concret de destinataris i col·locats en un prestatge amb un preu elevat.

Per què la majoria dels fabricants de pneumàtics confien en els pneumàtics d'hivern quan creen pneumàtics per a totes les estacions? Les condicions de conducció a l'hivern són més difícils que a l'estiu. Per fer front a la neu i el gel a la carretera, els pneumàtics han de mantenir-se flexibles a l'hivern. Els pneumàtics d'hivern estan fets d'un compost més tou que no s'endureix a baixes temperatures (aquest és el principal desavantatge dels pneumàtics d'estiu). Des del punt de vista tècnic, és més fàcil instal·lar pneumàtics d'estiu als pneumàtics d'hivern que a la inversa. Això sempre implica alguns compromisos, ja que algunes decisions són difícils de conciliar entre elles.

Per exemple, els pneumàtics d'hivern tenen moltes ranures que s'aferren a la neu per mantenir la tracció. En el cas d'un pneumàtic per a totes les estacions, cal utilitzar menys pneumàtics, ja que ha de romandre rígid a l'estiu. Les diferències són clarament visibles en els resultats de les proves de pneumàtics realitzades per instituts independents. Els pneumàtics per a totes les estacions generalment puntuen més baix a la categoria de frens per neu que els pneumàtics d'hivern. També solen ser més febles en comparació amb una superfície gelada. D'altra banda, funcionen molt millor en les proves de frenada en sec que els pneumàtics d'hivern. Tanmateix, aquí s'ha de reconèixer la superioritat dels pneumàtics d'estiu.

Comparació de pneumàtics d'hivern i de totes les estacions - conclusions

A partir de les dades anteriors, és fàcil concloure que, tot i que els pneumàtics per a totes les estacions tenen els seus avantatges, no són capaços d'igualar el rendiment dels pneumàtics de temporada. Això vol dir que no val la pena comprar-los? I sí i no, tot depèn de les condicions de funcionament i de les necessitats individuals del conductor.

Els fabricants de pneumàtics per a totes les estacions recomanen el seu ús amb més freqüència a les persones que recorren distàncies curtes durant l'any, principalment en zones urbanes, i rarament surten de les autopistes. Aquest tipus de pneumàtics són una mena de resposta a la tendència, popular entre les persones que poques vegades condueixen un cotxe, de no canviar els pneumàtics per a l'hivern o l'estiu. Les proves demostren que conduir amb pneumàtics d'hivern a l'estiu o a l'hivern és perillós. La millor solució per als conductors menys actius són els pneumàtics per a totes les estacions que poden oferir un rendiment decent en qualsevol època de l'any. També són una bona solució per a persones econòmiques que es neguen a comprar pneumàtics de temporada per motius econòmics. Aquests conductors també s'inclinen sovint pels pneumàtics usats o opten per pneumàtics recauchutats d'una font desconeguda. Amb els pneumàtics per a totes les estacions, poden estalviar en costos de reemplaçament, cosa que finalment es tradueix en un menor cost global d'ús dels pneumàtics.

Es recomana als conductors amb un gran quilometratge durant tot l'any, en diferents carreteres i als amants de la conducció dinàmica, comprar dos jocs de pneumàtics: pneumàtics d'hivern per a l'hivern i pneumàtics d'estiu per a l'estiu.

Els pneumàtics de totes les estacions necessiten servei?

Molts conductors són massa optimistes a l'hora de comprar pneumàtics per a totes les estacions com a producte sense manteniment. De fet, tot i no necessitar un canvi de pneumàtics estacional, val la pena visitar una botiga de pneumàtics de tant en tant per revisar els pneumàtics. Quan es canvien els pneumàtics d'hivern o d'estiu, es realitzen determinades comprovacions. Aleshores, el mecànic determina la pressió adequada a les rodes, les equilibra, també revisa els pneumàtics per detectar possibles danys i sovint comprova l'alineació de les rodes. S'han de seguir els mateixos passos amb els pneumàtics per a totes les estacions per garantir la seguretat de la conducció.

Pneumàtics: quant substituir-los?

Un altre problema operatiu important és la durabilitat dels pneumàtics. Una visita a una botiga de pneumàtics i l'assessorament professional d'un mecànic ens permetran determinar quant de temps podem utilitzar el nostre joc de pneumàtics. Els pneumàtics per a totes les estacions solen tenir menys resistència al desgast que els pneumàtics de temporada. Per tant, no podem suposar que si vam fer servir dos jocs de pneumàtics (hivern + estiu) fa cinc anys, un joc de pneumàtics per a totes les estacions serà suficient per a nosaltres.

El desgast dels pneumàtics és una qüestió individual, depenent de moltes variables: estil de conducció, estat tècnic del cotxe, tipus de rutes recorregudes, etc. Per tant, cap fabricant indica el límit de quilometratge exacte després del qual es desgasten els seus pneumàtics i no serà adequat per a més. conduir. Per això s'ha de fer un seguiment permanent del seu estat.

Es poden trobar més manuals a AvtoTachki Passions a la secció d'automoció.