VW està a punt de convertir-se en un líder mundial
notícies

VW està a punt de convertir-se en un líder mundial

VW està a punt de convertir-se en un líder mundial

Les vendes mundials de Volkswagen aquest any creixeran aproximadament un 13 per cent fins als 8.1 milions de vehicles.

Volkswagen està bé per reclamar la corona, ja que dos dels seus principals rivals, Toyota i General Motors, han tingut problemes.

La marca T s'ha vist molt afectada per les seves preocupacions de fiabilitat i seguretat a la sala d'exposicions més gran del món, els EUA, i ha patit a molts altres països, inclosa Austràlia, a causa dels problemes de producció causats pel tsunami i el terratrèmol japonès a principis d'any.

Volkswagen ja és el número u a Europa amb unes vendes de 2.8 milions de vehicles, gairebé tres vegades les vendes anuals a Austràlia. Mentrestant, General Motors encara s'està recuperant de la fallida i també s'ha vist afectada per les vendes lentes d'habitatges als Estats Units.

El Grup Volkswagen ha estat apuntant al lloc número u des de fa diversos anys sota el lideratge agressiu de Ferdinand Piech i preveu que assoleixi l'objectiu el 2018, ja que pretén augmentar les seves vendes globals anuals fins als 10 milions de vehicles.

La companyia està gastant prop de 100 milions de dòlars per augmentar la producció global i desenvolupar una àmplia gamma de nous models, actualment liderats per Baby Up, impulsat pel valor.

Però a causa de problemes amb els seus competidors, ara tres pronosticadors diuen que acabarà en primer lloc a finals del 2011. El respectat JP Power als EUA, així com IHS Automotive i PwC Autofacts, creuen que les vendes globals de Volkswagen augmentaran aquest any. va augmentar un 13% fins als 8.1 milions.

Els seus majors èxits es troben a la Xina gràcies a la marca Volkswagen, però el Grup VW també pot reclamar totals d'un gran nombre de marques, com Bugatti, Bentley, Audi, Seat i Skoda. Al mateix temps, el nombre total de Toyota, segons les previsions de Power, caurà un 9% fins als 7.27 milions.

La caiguda japonesa és pitjor del que sembla, ja que també podria costar a Toyota el segon lloc darrere de General Motors després de dur treball per convertir-se en número u mundial el 2010. el 8 de desembre, el cim de l'automobilisme mundial estarà molt ajustat.

Afegeix comentari