Escollir pneumàtics d'hivern: la seva mida és crucial

La selecció correcta de pneumàtics per a un vehicle en particular és molt important i no ens podem permetre el luxe de desviar-nos de les instruccions exactes del fabricant del vehicle. Les conseqüències d'un mal aterratge es poden manifestar en el mal funcionament del cotxe i afectar la seguretat de la conducció.

Un dels criteris principals per triar els pneumàtics és la seva mida estrictament definida. Una concordança incorrecta pot provocar que s'enviï informació incorrecta als sistemes de seguretat electrònics ABS, ESP, ASR, TCS, canvis en la geometria de la suspensió, sistemes de direcció o danys a la carrosseria.

– Trobar informació sobre la mida correcta és senzill i pot ser verificat per qualsevol conductor. La manera més senzilla és comprovar la mida dels pneumàtics que utilitzem actualment. Està situat al costat del pneumàtic i sempre té el mateix format, per exemple, 195/65R15; on 195 és l'amplada, 65 és el perfil i 15 és el diàmetre de la llanda ", diu Jan Fronczak, expert en Motointegrator.pl. – Aquest mètode només és bo quan estem segurs al XNUMX% que el nostre cotxe va sortir de fàbrica o d'un centre de servei autoritzat amb aquests pneumàtics, afegeix Jan Fronczak. L'amplada del pneumàtic es dóna en mil·límetres, el perfil es dóna com a percentatge de l'amplada i el diàmetre de la llanda es dóna en polzades.

Si no som el primer propietari del cotxe, hem de seguir el principi de confiança limitada i comprovar la mida dels pneumàtics per a la compra. També en aquest cas, tot és senzill. Aquesta informació es troba al llibre de servei i al manual d'instruccions, i sovint a l'adhesiu de fàbrica situat al nínxol de la porta del conductor, a la solapa del dipòsit de gasolina o al nínxol del maleter.

La majoria de fabricants d'automòbils homologuen diverses mides de llantes per al mateix model de cotxe i, per tant, els pneumàtics. Per tant, si encara tenim dubtes sobre quina mida de pneumàtic s'adapta al cotxe, podem contactar amb un distribuïdor autoritzat.

Vegeu també:

– Pneumàtics d'hivern – La temporada de canvi de pneumàtics està a punt de començar. Què val la pena saber?

- Pneumàtics d'hivern: quan canviar-los, què triar, què recordar. Guia

– Pneumàtics de dent de lleó i altres noves tecnologies en pneumàtics

A més de la mida dels pneumàtics, altres dos paràmetres són molt importants: la velocitat i la capacitat de càrrega. Per motius de seguretat, és inacceptable superar aquests valors, ja que això pot repercutir directament en el canvi dels paràmetres tècnics dels pneumàtics, i en alguns casos en els danys mecànics d'aquests. Quan es canvia un joc de pneumàtics, també cal comprovar el nivell de pressió i l'equilibri correcte de les rodes perquè compleixin la seva funció de manera òptima pel que fa a la seguretat i el control del cotxe en condicions difícils.

Com comprovar l'edat dels pneumàtics?

L'"edat" d'un pneumàtic es pot trobar pel seu número DOT. Les lletres DOT estan gravades a la paret lateral de cada pneumàtic, confirmant que el pneumàtic compleix l'estàndard nord-americà, seguit d'una sèrie de lletres i números (11 o 12 caràcters), dels quals els 3 últims caràcters (abans del 2000) o els 4 últims. caràcters (després del 2000) indiquen la setmana i l'any de fabricació del pneumàtic. Per exemple, 2409 significa que el pneumàtic es va produir la setmana 24 del 2009.

Quan compren pneumàtics nous, molts conductors presten atenció a la data de producció. Si no són de l'any en curs, solen demanar un recanvi perquè creuen que serà millor un pneumàtic amb una data de producció més recent. L'estat tècnic d'un pneumàtic depèn de molts factors, incloses les condicions d'emmagatzematge i el mètode de transport. D'acord amb les directrius del Comitè de Normalització polonès, els pneumàtics destinats a la venda es poden emmagatzemar en condicions estrictament definides durant un màxim de 3 anys a partir de la data de producció. El document que regula aquesta qüestió és l'estàndard polonès PN-C94300-7. Segons la llei polonesa, els consumidors tenen dret a una garantia de dos anys dels pneumàtics comprats, que es calcula a partir de la data de compra i no des de la data de producció.

A més, es poden trobar proves a Internet que comparen pneumàtics idèntics per marca, model i mida, però difereixen en data de producció fins a cinc anys. Després de les proves en pista en diverses categories, les diferències en els resultats dels pneumàtics individuals eren mínimes, gairebé imperceptibles en l'ús quotidià. Aquí, per descomptat, cal tenir en compte el grau de fiabilitat de les proves específiques.

Soroll dels pneumàtics

La banda de rodament amb llistons d'hivern crea més soroll i resistència al rodament. Els pneumàtics reben etiquetes amb informació de volum des de fa uns quants anys. La prova es realitza mitjançant dos micròfons instal·lats a la carretera. Els experts les utilitzen per mesurar el soroll que genera un cotxe que passa. Els micròfons es col·loquen a una distància de 7,5 m del centre de la carretera, a una alçada d'1,2 m Tipus de superfície de la carretera.

Segons els resultats, els pneumàtics es divideixen en tres categories. El nivell de soroll mesurat es dóna en decibels. Perquè sigui més fàcil distingir els pneumàtics silenciosos dels sorollosos, els pneumàtics més silenciosos reben una sola ona negra al costat de la icona de l'altaveu. Dues ones marquen els pneumàtics amb un resultat uns 3 dB més alt. Els pneumàtics que fan més soroll reben tres onades. Val la pena afegir que l'oïda humana percep un canvi de 3 dB com un doble augment o disminució del soroll.