Més difícil que Ford Everest, Isuzu MU-X i Toyota Fortuner? El Mitsubishi Pajero Sport 2022 és tractat per Arctic Trucks

El Pajero Sport de Mitsubishi ha estat renovat per Arctic Trucks, donant lloc a l'AT35.

El Pajero Sport de Mitsubishi és l'últim model tractat per Arctic Trucks, després del muntatge disponible per a Toyota HiLux, Isuzu D-Max i Volkswagen Amarok.

Dissenyat per funcionar en les condicions més dures, el Pajero Sport AT356 ha rebut una sèrie de millores, incloses les rodes de 17 polzades embolcallades amb pneumàtics tot terreny 315/70, una major distància al terra i un kit de carrosseria ample que permet una pista més àmplia.

El resultat és una distància al terra de 270 mm, 52 mm més que el Pajero Sport estàndard, i un augment dels angles d'aproximació i sortida a 34.5 i 28.8 graus, respectivament.

Tanmateix, els compradors que esperen més potència es sentiran decebuts, ja que el Pajero Sport AT35 conserva el motor d'existències com abans.

Això significa un motor turbodièsel de quatre cilindres de 2.4 litres que ofereix 133 kW/430 Nm a les quatre rodes mitjançant una transmissió automàtica convertidora de parell de vuit velocitats.

Cal destacar que el Pajero Sport també s'ofereix amb un motor de gasolina V3.0 de 6 litres a mercats d'ultramar com Rússia i Orient Mitjà, que desenvolupa 162 kW/285 Nm.