Exposició “AIR FAIR 2016”
FIRA AÉRIA 2016
Va reunir més d'un centenar d'expositors representants de la indústria de l'aviació a la ciutat del riu Brda. Un any més, els amfitrions van tocar el primer violí, i els convidats van preparar diverses sorpreses.
Enguany, l'exposició va tenir lloc en un moment en què el Ministeri de Defensa Nacional està preparat per resoldre diversos casos relacionats amb l'adquisició de sistemes aeris no tripulats i helicòpters per a l'exèrcit polonès. A més, el tema de la modernització dels caces MiG-29, que estan en servei amb la 22a base aèria tàctica Malbork, així com la segona etapa de la modernització del MiG-29 del 23è BLT Minsk-Mazovetsky, és es discuteix constantment. . Aquest tema es va posar molt èmfasi a Bydgoszcz. Aquesta vegada la part civil era més pobra; a causa de la manca de plans de contractació per a altres estructures de poder: la policia i el servei de fronteres.
Aquest any començarem la cobertura de l'exposició amb Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, que s'està convertint en el líder indiscutible en el manteniment i la modernització d'avions operats per les Forces Armades poloneses. L'obertura de la planta al públic va ser un gran entreteniment, gràcies al qual es va poder veure com és el treball diari de la brigada. Durant una inspecció general, es va poder veure un avió de transport mitjà C-130E amb el número de cua 1502, una sala gairebé buida (de moment) destinada a la inspecció i pintura d'avions civils, una sala per a l'eliminació de pintura mitjançant el mètode PMB, en la qual es es va poder veure un altre fuselatge polivalent d'un helicòpter de transport W-3 Sokół, pertanyent a les Forces Armades de la República Txeca, i el treball diari realitzat durant el manteniment i reparació del caçabombarder Su-22 i el caça MiG-29. . Una altra atracció va ser un fragment pintat del fuselatge de comunicacions ATR-72, on els empleats de la planta de Bydgoszcz reben qualificacions per pintar avions civils al centre de pintura i servei.
La planta de Bydgoszcz es prepara constantment per a la segona etapa de modernització del caça MiG-29, que es va reflectir, entre altres coses, en la presentació de dues propostes relacionades interessants a l'exposició. En cooperació amb l'empresa Saab, es va proposar equipar el MiG-29 amb mitjans moderns de guerra electrònica. Es tracta d'un contenidor amb un sistema d'alerta de míssils antiaeris i un llançador de cartutxos disruptors tèrmics, així com un llançador de cartutxos amb interferències anti-radiació. En aquest cas, el primer contenidor està ocupat per una de les suspensions sota les ales, el segon permet la possibilitat de transport simultani d'armes d'aviació, ja que està unit al costat de la suspensió. No menys interessant és el projecte conjunt de WZL No. 2 SA i Teldat, també amb seu a Bydgoszcz. Tots dos socis estan treballant en un sistema de transmissió de dades per al MiG-29, que, amb les seves solucions, es basa en la plataforma centrada en la xarxa TIC JASMIN. En connectar-se a la xarxa, el sistema proposat augmentarà significativament la consciència de la situació dels pilots en temps real: les dades es transmetran a través del lloc de comandament terrestre.
