Interaccionar amb el vostre motorista

Si no sou un mecànic i no teniu cap taller, doneu la vostra moto a un motorista. La posició de la minoria professional ha donat als ciclistes una certa paranoia sobre la qual s’haurien d’evitar les caigudes. Viouslybviament, volem que la feina es faci bé, però no torpedinada per la puntuació. Aquí teniu el procediment per arrodonir cantonades.

1- Prepara la teva moto

Si portes la teva bicicleta per reparar-la quan està bruta, creus que qui hi arriba estarà content? Pensarà que no està ben cuidada, la qual cosa no és una bona motivació per a un treball net. Netegeu, com a mínim, la motocicleta amb un raig d'aigua (foto 1a del costat) o una netejadora d'alta pressió. I mentre hi esteu, un petit drap de poliment (foto 1b a continuació) no us farà mal. Pels treballs que demaneu, no demaneu per endavant un pressupost de reparació exacte. Demaneu un rang de preus perquè només es pot fer una oferta precisa després d'un mínim de desmuntatge. No cometis l'error de desconfiar de seguida. Si et trobes amb una persona sense escrúpols, el diverteix i molesta el professional conscient. Expliqueu d'una manera senzilla i clara què voleu de la feina, que consta al full de manteniment del motorista seriós.

2- Comunicar-se clarament

És imprescindible que el mecànic estigui informat de qualsevol intent de reparació que hàgiu fet, així com de les peces que heu substituït, abans d’arribar. Heu pogut solucionar els símptomes del problema i potser fins i tot vau crear altres errors a causa de la vostra maldícia. Si no juga a la franquícia Mechanic, el confon. La relativa complexitat de les motocicletes modernes ja pot causar un mal de cap greu quan es busca la causa d’un mal funcionament. No amagueu res del que intentàveu perquè no es perdi una quantitat important d'hores en investigacions complexes que s'afegiran a la factura.

3- entendre la facturació

Per a la facturació de l’horari laboral, coexisteixen dos sistemes: preus en temps real per part del mecànic (foto 3a següent) o segons els horaris establerts pels serveis tècnics del fabricant (per exemple, BMW, Honda) per a revisions i reparacions clàssiques. Per al manteniment rutinari, Yamaha ofereix un paquet de servei (foto 3b oposada) amb indicació de quilometratge i preu, un paquet de servei que es pot revisar fins i tot abans de comprar una motocicleta. Fins i tot si la vostra marca de motocicletes ha establert una escala laboral, enteneu que si el mecànic cau sobre un passador o un cargol encallat, definitivament calcularà el temps que trigareu a resoldre el problema. Torneu la moto en bon estat (foto 3c inferior). Si teniu cap dubte, incloeu-hi el temps i pregunteu sobre els motius de la despesa excessiva, si en noteu algun.

4- Substitució de "consumibles"

Per a les peces de recanvi, podeu demanar per endavant que recolliu les peces usades que s'han substituït. Així, veureu el seu desgast. Pel que fa als preus de les peces noves, l’importador estableix els preus al detall recomanats, però el motorista té tot el dret a augmentar la seva reducció. Es pot produir un conflicte si es va fer una reparació que no vau sol·licitar. Si la motocicleta ha estat retirada per a una revisió o manteniment periòdic, tal com recomana el fabricant, és responsabilitat del mecànic substituir qualsevol peça desgastada. Exemple: les pastilles de fre es van substituir quan podien durar 2 o 3 km. El mecànic els va canviar perquè no n’hi hauria prou fins al proper servei. Podeu assegurar-vos d’aquesta sorpresa si demaneu una reparació. A continuació, l’especialista indica a la factura les operacions que cal realitzar en un futur proper per garantir la seguretat i el bon funcionament.

5- Observa, negocia

Quan agafeu la motocicleta, no dubteu a demanar una explicació sobre tot allò que us sembli incomprensible. No seureu a cavall alt, no sigueu tímids. Una bona negociació amb un mecànic és millor que no comprendre. Si la factura resulta més alta del que s’esperava, demaneu explicacions clares sobre qüestions que us semblen controvertides. Si hi ha un problema no resolt amb la vostra motocicleta, informeu-ne tan aviat com ho sàpiga. El mecànic té la "responsabilitat del resultat" tan bon punt us facturi la reparació. Com més temps deixeu anar, menys molestos serà, sobretot si mentrestant patineu molt. Si el vostre distribuïdor segueix ferm sobre un problema que creieu que depèn de la garantia del fabricant, podeu posar-vos en contacte amb l’importador trucant-li o escrivint-li.

Etiqueta

– Negligència en la comptabilitat de les intervencions prèvies.

- La desconfiança i sentir-se "enganyat" és molt fàcil d'aconseguir quan no tens coneixements mecànics, però el bricolatge està allà per informar-te, encara que no siguis gens manetes.

- Un professional sense escrúpols et pot portar pel morro quan simplement no et considera un "teixó" passatger. Una bona solució és guanyar-se la fidelitat al motorista. La seva elecció està determinada per la intimitat, l'experiència o les relacions. Escolteu els consells dels amics, el món dels ciclistes està unit.