Em faig una furgoneta 4x4 i així la trio
El món dels cotxes, sobretot des dels seus inicis SUV omnipresents, cada cop hi ha més models de tracció a les quatre rodes. En alguns casos, aquesta és una solució útil, però de vegades és un hàbit que realment no compensa la inversió.
El mateix es pot dir de les furgonetes, que ara estan plenes d'a. tracció a les quatre rodes, des de petites furgonetes fins a grans que passen pel mig. Però ara, gràcies a la tecnologia, hi ha moltes opcions, es diferencien entre si i no ho saben mercat t'arrisques a fer elecció incorrecta... Així que aquí n'hi ha un lideratge comprar una furgoneta adequada amb la tracció correcta.
Dues famílies nombroses
Sense perdre'ns en detalls i explicacions tècniques innecessàries, podem distingir dos tipus principals de tracció integral: suau e endollable.
Els primers, com el seu nom indica, són majoritàriament davanters, capaços d'activar les rodes posteriors articulació central de lliscament limitat amb activació mecànica o electrònica. La solució està present, per exemple, al Volkswagen Transporter amb tracció integral, que només i exclusivament funciona quan el sistema detecta determinades condicions, com un terreny relliscós.
Aquests últims són més especialitzats, permanent o inserit manualment, amb la capacitat de bloquejar els diferencials. Un autèntic circuit tot terreny, també disponible al Volkswagen Crafter que ens acompanyava al vídeo.
On estem anant?
Per tant, si la vostra feina us porta principalment a la ciutat o a carreteres perfectament asfaltades, el millor és triar-ne una. decisió suau... Si, en canvi, necessiteu circular per terreny accidentat amb poca adherència, integrals reals segur que t'ajudaran.
Sense oblidar, però, que tenir pneumàtics correctes a causa de les condicions que haurem d'afrontar, això farà que sigui més fàcil i eficient per als sistemes XNUMXxXNUMX menys especialitzats.
