Yamaha NMAX 125 2015 – Opinions de motocicletes
Contingut
Yamaha representa nou patinet NMAX, nivell d’entrada sí 2200cc caracteritzada per un disseny esportiu i un rendiment brillant i eficient.
Estarà disponible en 3 colors diferents - Power Red, Frozen Titanium, Milky White i Midnight Black - a partir de finals de juny de 2015.
Yamaha NMAX, dinàmic i esportiu
Estèticament nou Yamaha NMAX no pot evitar inspirar-se en els seus germans grans. El sentiment familiar és típic dels scooters Tre Diapason. Tot i això, l’estil és força personal.
La part frontal del NMAX és immediatament esportiva gràcies al far LED. La llum de fre posterior també és LED i l’ús d’aquest tipus de llum no només proporciona un aspecte elegant, sinó que també ajuda a reduir el consum, ja que permet instal·lar un imant més compacte.
El disseny de l’escúter és tal que el conductor pot circular amb les cames esteses i l’espai disponible permet al conductor prendre una posició preferida, relaxat o esportiu.
Sobre una doble sella modelada, el passatger se situa en una posició lleugerament elevada en relació amb el conductor per proporcionar tot l'espai de les cames i la visibilitat.
Nou motor "Blue Core".
Yamaha NMAX empès Motor de 125cc el motor de quatre temps refrigerat per líquid Blue Core (una nova generació de motors compactes, brillants i eficients), que utilitza per primera vegada un cilindre de quatre vàlvules amb un nou sistema d’acció variable de vàlvules per a una acceleració lineal i un baix consum de combustible; una mesura de consum duta a terme segons el procediment WMTC (World Motorcycle Test Cycle) va demostrar que el consum de combustible 45,7 km per litre.
A més, el nou motor està equipat amb un sistema d’injecció electrònic que injecta la barreja aire-combustible a través d’un canal el·líptic directament a la cambra de combustió, optimitzant la combustió, assegurant l’arrencada immediata i un baix consum de combustible.
Els tècnics de Yamaha van instal·lar un radiador i un ventilador al costat del motor, una solució que també ofereix l’avantatge d’alliberar espai davant del motor i permetre un reposapeus més ampli.
Nou sistema de xassís i frenada amb discs ABS i 230 mm.
L’ADN esportiu no només es reflecteix en un nou aspecte Yamaha NMAX, però això també es nota en el disseny nou marcConstrucció de tubs d'acer de petit diàmetre lleugers i duradors amb un bon equilibri de rigidesa.
El bastidor lleuger d’acer tubular ha estat dissenyat per proporcionar un viatge còmode alhora que proporciona una excel·lent capacitat de resposta al comportament de la roda davantera.
El sistema de frenada està equipat amb discs de 230 mm davanters i posteriors amb ABS de sèrie. A la part posterior, destaca un amortidor doble amb recorregut de 90 mm, mentre que les rodes d'aliatge de 13 polzades estan equipades amb pneumàtics 110 / 70-13 a la part davantera i 130 / 70-13 a la part posterior.
