Previsualitzacions de motos Yamaha YZF-R1 i YZF R1M 2020
Previsualitzacions de motos Yamaha YZF-R1 i YZF R1M 2020
Els nous supercar de Tre Diapason arriben a l’Eicma 2019
Yamaha R1 2020
La Yamaha YZF-R1 Destaca pel seu disseny actualitzat, especialment el carenat frontal, més semblant al M1 Vinales i Rossi. El carenat està totalment integrat i millora la simbiosi entre el pilot i la bicicleta, així com l’eficiència aerodinàmica (fins a un 5%). Motor de 4cc de 998 cilindres El CM s'ha redissenyat en molts components interns. Ara compleix Euro 5 i és capaç d’alimentar energia 200 CV 13.500 ipm
Per millorar la sensació de prémer el pedal de l’accelerador i reduir el pes, el YZF-R1 també utilitza un nou sistema APSG (Accelerator Position Sensor Grip) amb un imant i un sensor que transmet informació a YUKTs-T... Pel que fa als penjolls, els trobem davant d’un Kayaba amb tiges de 43 mm totalment ajustables, amortidor de direcció modificat i nous ajustaments mono posteriors.
la planta frenada utilitza dos discs de 320 mm a la part frontal amb pinça monobloc i la part electrònica inclou Plataforma inercial 6 eixos IMU (Unitat de mesura inercial) equipada amb sensors giroscòpics i de gravetat que controlen el pas, el rotllo i el desgast, i un acceleròmetre per mesurar l’acceleració longitudinal, vertical i lateral.
També hi ha nou control de fre (Brake Control, BC), que permet al conductor seleccionar un dels dos modes ABS - BC1 i BC2 - que millor s'adapti a les preferències personals i les condicions de conducció, el nou control electrònic del fre del motor i el control de llançament d'última generació. Control de tracció sensible al fre (TCS) / Control de lliscament (SCS), Control de rodes (LIF), Sistema de control de llançament (LCS) i Sistema de canvi de marxa ràpid (QSS).
Yamaha R1M
Versió YZF-R1M aquest és clarament un bicicletes de carreres... I això afegeix un carenat complet de carboni i un maquinari encara més avançat a les especificacions bàsiques del R1. De fet, trobem suspensions Подвеска Suspensió electrònica de carreres Öhlins (ERS) amb l’última tecnologia (inclosa una nova forquilla de gas anticavitació NPX), un nou sistema de control de frens (BC) amb viratge ABS i un nou control de fre de motor de tres modes (EBM).
A més, hi ha sistemes com ERS, QSS, Lift Control, Launch Control, Slide Control, Brake Control i Engine Brake control amb els quals podeu personalitzar la vostra bicicleta per adaptar-la a les necessitats específiques del pilot en cada pista. A més, hi ha les aplicacions Y-Trac i YRC que us permeten controlar la configuració de la vostra bicicleta d’una manera senzilla i moderna. R1M ja es pot demanar en línia a un preu 25.990 евро.
