És aquest l'ute més boig de la Xina? La pistola de la Gran Muralla baixa torna a fer un rendiment de carrer a l'estil Ford i Holden!

És aquest l'ute més boig de la Xina?

La Gran Muralla, o GWM, ha presentat, sens dubte, el cotxe més boig de la Xina amb la introducció d'un nou vehicle de carrosseria ample i baixa que recorda un retorn al rendiment al carrer abans dominat pels vehicles propulsats per Ford i Holden V8.

Presentat com a "Supercar Pickup Concept", però encara no s'ha nomenat oficialment, el nou ute inclou un kit de carrosseria per netejar l'asfalt, quatre tubs d'escapament, un difusor posterior, bengales de parafangs molt acampanades i un cos ample. com aliatges gegants amb vora d'or que han estat tancats de cop.

La marca va fer una crida als seus fans a nomenar el nou model a través d'una publicació oficial de Twitter que diu: "Línies atrevides i nou disseny, això és el que tracta una camioneta supercotxe! Però com l'hem d'anomenar? Ens agradaria demanar la vostra ajuda per anomenar el nostre nou model".

Però amb un catàleg de marques més ampli que inclou noms com "Big Dog" i "King Kong", podeu apostar que qualsevol sobrenom adjunt a aquesta nova camioneta serà una cosa fora del normal.

GWM Low Rider està equipat amb aliatges amb llanda daurada.

I sembla bastant èpic, pensem. El que no sabem, però, és què l'alimenta, ja que GWM encara no ha confirmat les especificacions del motor, ni va obrir el capó perquè puguem fer-hi una ullada descarada.

Però sabem que tenen accés a un motor de gasolina V6 de doble turbo anomenat Great Wall 6Z30. El parell màxim d'aquest motor de 500 Nm ja s'aconsegueix a 1500 rpm, i la potència màxima de 260 kW s'assoleix a 6000 rpm. O això, o es quedarà amb el seu turbodièsel de 2.0 litres que ja coneixem.

El temps ho dirà.