Els llums d'advertència són l'únic que fa servir l'OBD per alertar el conductor dels problemes?

Si el vostre vehicle es va fabricar després de 1996, està equipat amb un sistema OBD II que controla les emissions i altres sistemes a bord. Tot i que es centra principalment en les emissions, també pot informar d'altres qüestions que només estan relacionades indirectament...

Si el vostre vehicle es va fabricar després de 1996, està equipat amb un sistema OBD II que controla les emissions i altres sistemes a bord. Tot i que se centra principalment en les emissions, també pot informar d'altres problemes que només estan indirectament relacionats amb les emissions (com ara errors d'encesa del motor). Alerta el conductor de qualsevol problema potencial amb un sol indicador al tauler. Comproveu la llum del motor, que també s'anomena MIL or Llum indicador de mal funcionament.

L'indicador Check Engine és l'únic indicador connectat?

Sí. L'única manera en què el vostre sistema OBD s'ha de comunicar amb vosaltres és a través de la llum Check Engine. A més, les altres llums del quadre de comandament NO estan connectades al sistema OBD (tot i que les eines d'escaneig avançades poden accedir a l'ordinador del cotxe i llegir molts d'aquests codis de problemes a través del connector OBD II sota el tauler).

Motius habituals pels quals la llum del motor de comprovació està encès

Si la llum Check Engine s'encén immediatament després d'engegar el motor i després s'apaga de nou, això és normal. Aquest és un procediment d'autoprova i el sistema OBD us indica que funciona.

Si l'indicador lluminós Check Engine s'encén i es manté encès, l'ordinador ha identificat un problema que afecta d'alguna manera les emissions o el control del motor. Aquests poden anar des de fallades del motor fins a sensors d'oxigen defectuosos, convertidors catalítics morts i fins i tot un tap de gasoil solt. Haureu de fer que un mecànic extreu el codi per iniciar el procés de diagnòstic i determinar la causa del problema.

Si la llum del motor de comprovació s'encén i comença a parpellejar, vol dir que el vostre motor pot tenir una fallada greu i, com a resultat, el convertidor catalític es pot sobreescalfar i provocar un incendi. Heu d'aturar el vehicle immediatament i trucar a un mecànic per diagnosticar i solucionar el problema.

Tot i que el sistema OBD només pot utilitzar la llum Check Engine per comunicar-se amb vostè, és molt important que presteu atenció a aquesta llum i sàpigues què fer.