Idea equivocada: "Un cotxe amb motor dièsel contamina més que un cotxe amb motor de gasolina".
Els vehicles dièsel representen gairebé tres quartes parts del parc automobilístic francès. Rècord europeu! Però en els últims anys, segons multes ambientals i escàndols com el Dieselgate, els motors dièsel ja no són gaire populars. Però hi ha una opinió molt estesa sobre el gasoil: contamina més que la gasolina, al contrari, menys... Vrumli desxifra aquests tòpics!
Vertader o fals: "Un cotxe amb motor dièsel contamina més que un cotxe amb motor de gasolina"?
CERT, però...
El dièsel conté diferents tipus de contaminants: partícules fines, Llavors òxids de nitrogen (NOx) i Emissions de gasos d'efecte hivernacle... Pel que fa a les partícules petites, filtres de partícules (DPF) ara s'estan instal·lant en un nou motor dièsel. El DPF és imprescindible, però la flota de cotxes francesa és antiga i encara conté molts vehicles dièsel sense filtres.
D'altra banda, un motor dièsel emet menys gasos d'efecte hivernacle que un vehicle de gasolina. El motor dièsel irradia al voltant % del 10 CO2 menys que que un motor de gasolina! D'altra banda, el gasoil emet molt més NOx que un cotxe de gasolina. Per aquest motiu, el gasoil es considera més contaminant que la gasolina.
De fet, la combustió del gasoil no és exactament la mateixa que la de la gasolina. Per això, i sobretot per l'excés d'aire que això implica, el gasoil produeix més òxids de nitrogen malgrat els avenços tecnològics dels darrers anys.
Així, un cotxe dièsel emet aproximadament el doble de NOx que un cotxe de gasolina. No obstant això, els òxids de nitrogen contribueixen a l'efecte hivernacle i aproximadament 40 vegades més tòxic que el monòxid de carboni.
A França, els vehicles dièsel representen el 83% de les emissions d'òxid de nitrogen i el 99% de les emissions de partícules fines de tots els turismes. Cada any a tot el món desenes de milers de morts s'associen amb els NOx i les partícules fines, la principal causa de les quals són els motors dièsel. Aquest és el motiu pel qual s'està elaborant una legislació per reduir contaminació d'aquests vehicles.
