Per què sempre hi hauria d'haver una canonada de gas al maleter?
Els automobilistes urbans estan acostumats al fet que en cas de problemes amb un pneumàtic, definitivament hi haurà una estació de muntatge de pneumàtics a prop. No hi ha tal cosa a les carreteres rurals, i fins i tot desmuntar una roda punxada pot convertir-se en un problema insoluble.
De fet, els propietaris de cotxes que viuen a les ciutats s'han tornat mandrosos i relaxats. Fa temps que estan acostumats al fet que hi ha molts centres de servei al voltant, preparats per resoldre immediatament qualsevol problema tècnic amb el cotxe. El servei general de mimats pot fer una broma cruel amb un conductor de la ciutat quan es troba en algun lloc d'una carretera rural. Una punxada banal de pneumàtics pot esdevenir un problema insoluble si, per exemple, les vores d'una de les femelles que fixen la roda estan encallades. Per això, serà impossible desenroscar-lo. Fans de cargols i femelles: "secrets" a les rodes, per cert, això s'aplica en primer lloc.
El disseny d'aquests aparells sovint no suporta l'esforç que s'ha d'aplicar per afluixar un fil força rovellat. Com a resultat, el conductor es troba en una situació estúpida: gairebé en un camp obert, un contra un amb un pneumàtic punxat que no es pot substituir a causa d'una sola femella tossuda. El més trist de la seva posició serà que els companys de pas, molt probablement, no podran ajudar de cap manera. De fet, per combatre aquest flagell, calen dispositius especials, que ningú no porta amb ells per la raó indicada al principi del text. Per descomptat, podeu provar de "costar" amb una roda desinflada a poca velocitat fins al servei de cotxes més proper. Però gairebé segur que això significa un pneumàtic trencat i, molt probablement, danys a la llanda.
Per tant, si teniu intenció de viatjar fora de la ciutat amb més o menys regularitat (al camp, per exemple), us recomanem que us prepareu per a problemes de "roda" amb antelació. En el cas més senzill, n'hi ha prou amb posar una clau de gas normal i una canonada d'aigua al maleter, que es pot muntar al mànec d'aquesta clau. Però primer heu de provar aquesta clau anglesa a les femelles de les rodes del vostre cotxe. El disseny del disc pot no permetre, en aquest cas, agafar la femella amb una clau de gas. En aquest cas, haureu de tenir cura d'una eina especial, inventada només per a aquests casos.
Hi ha preses especials per a claus de rodes dissenyades per afluixar femelles i cargols de rodes amb vores arrugadas. Aquest cap té una forma especial que permet muntar-lo a qualsevol femella o cargol d'un o altre diàmetre. Complet amb un cap "universal" al cotxe, cal tenir un martell o alguna cosa que es pugui utilitzar com a reemplaçament. Al cap i a la fi, el nostre "cap especial" hauria d'agafar amb fermesa la malfada nou. Sense un martell, això no es pot aconseguir, per regla general. Tenint el salvavides descrit i un martell al maleter, en cas de punxar un pneumàtic en una pista deserta, almenys estalviaràs en comprar un pneumàtic nou i reparar el disc.
