Enganxat el motor al cotxe: com reconèixer i què fer?
Contingut
Com més a prop de la destrucció completa de la unitat, més fàcil és dir que els símptomes signifiquen un motor bloquejat. Per què? El començament és innocent i sovint coincideix amb altres errors. Per tant, normalment cap mecànic pot dir quan comença tot el procés. No obstant això, se sap com es pot prevenir. Descobriu-vos perquè no us amenaci amb una revisió important de la unitat d'accionament!
Què és un embús de motor?
Molts components del bloc de cilindres estan fets de metall. Són peces que realitzen un moviment de rotació o alternatiu. Per descomptat, no es toquen, perquè hi ha una pel·lícula d'oli entre les seves superfícies. Gràcies a ell, és possible refredar tot el motor i eliminar l'efecte destructiu de la fricció. És aquest procés el responsable de cada motor incapat. Per tant, el principal culpable del problema:
- nivell d'oli baix o la seva pèrdua total;
- oli de mala qualitat.
Encallament del motor: símptomes d'un mal funcionament
Com es comporta un motor encallat? Això ho podeu entendre quan agafeu dues peces metàl·liques a la mà i comenceu a fregar-les una contra l'altra. De seguida notareu el so que acompanya aquesta fricció. A més, cal fer servir molta força per moure les coses. Passa el mateix amb el motor, que tendeix a parar-se. Un motor atrapat farà un soroll metàl·lic segons quins components s'hagin despullat de la lubricació. També produeix més calor i "es cansa" durant el funcionament. Com ho pots veure?
Com comprovar si el motor està bloquejat?
Podeu descobrir-ho de diverses maneres. Primer, mira el consum de combustible. Està a un nivell constant, com sempre? Heu notat un augment del consum de combustible últimament, tot i que el vostre estil de conducció no ha canviat cap a un de més agressiu? En segon lloc, un motor bloquejat s'escalfa més. La temperatura del refrigerant està dins de les especificacions del fabricant? En tercer lloc, presta atenció al soroll: sents un cop metàl·lic característic quan el motor està en marxa?
Motor bloquejat - símptomes sonors
El bloqueig del motor està indicat per símptomes en forma de sons. Els coixinets sense lubricació seran audibles especialment al ralentí. Al seu torn, l'encallament de l'arbre de lleves es farà sentir cada segona revolució de l'eix. Independentment de quins components tinguin superfícies de fregament, els cops o cops es produiran regularment a intervals regulars. Pot adquirir un so diferent sota la influència de la velocitat del motor.
Símptomes de bloqueig del motor: què més indica un mal funcionament?
A més dels factors esmentats anteriorment, també és important com es condueix el cotxe. Si teniu problemes per accelerar i teniu la sensació que el vostre cotxe ha perdut potència, això podria ser un signe de desgast progressiu del motor. Si tots els problemes s'ajunten, obtindreu una imatge completa d'una persona que s'enfronta a un problema molt greu de destrucció. Què es pot fer per evitar-ho?
Un motor bloquejat gira? Depèn
Si el coixinet o l'arbre de lleves està danyat, el motor probablement arrencarà. Sentiràs els sons característics esmentats anteriorment. Un motor enganxat amb superfícies de cilindres danyades es comporta de manera diferent. Aleshores, sota la influència de la inflació dels pistons, s'aturen al compartiment del motor i no hi ha cap possibilitat que el cotxe arrenqui. De fet, qualsevol intent d'engegar la unitat pot agreujar la situació.
Motor encallat: repara la unitat
De moment estem parlant d'una gran reforma. Si el problema és amb els coixinets, es poden substituir per nous, però també caldrà inspeccionar tot el motor. Per a què? Les llimades petites poden provocar l'abrasió de les superfícies posteriors, com les revestiments de cilindres. Com a resultat, el motor comença a menjar oli i la compressió baixa. En el pitjor dels casos, quan es tracta d'un motor encallat, és necessària una substitució del conjunt. Per què?
Per què de vegades és necessari substituir un motor bloquejat?
Sota la influència de la connexió d'elements metàl·lics entre si (la temperatura de fricció pot provocar soldadura), de vegades es produeix el següent:
- punxades del bloc del motor;
- fusió del pistó;
- esquerdes al cap.
Aleshores, l'única solució econòmicament raonable és comprar un motor nou i substituir-lo.
Com prevenir l'avaria del motor?
Heu de tenir cura del correcte funcionament del cotxe, per no preocupar-vos d'un motor encallat. Per què? Ja sabeu que el problema de fricció prové de la manca d'una pel·lícula d'oli. Per tant, primer de tot, substituïu-lo regularment per un producte de qualitat dissenyat per al vostre motor. Una altra pregunta és l'interval de substitució correcte. En general, un quilometratge de 10-15 mil quilòmetres serà adequat. I, finalment, recordeu que no podeu girar el motor a altes velocitats fins que s'escalfi. Un motor dièsel confiscat i un motor de gasolina causen símptomes similars, i la cura d'aquestes unitats no és gaire diferent entre si.
Un motor bloquejat és un problema realment seriós i la substitució del conjunt és molt cara. Així que tingueu en compte algunes coses més. El dany i la destrucció del motor també es poden produir com a resultat d'una punxada del carter d'oli. Per tant, aneu amb compte amb tots els forats, pedres i illes que agafeu sota el xassís del cotxe. Per descomptat, la pèrdua sobtada d'oli no provoca convulsions, però reacciona. Si us passa això, apagueu el motor immediatament.
