Substitució del sensor de nivell de combustible del Grant
Contingut
El mal funcionament del FLS és un dels motius pels quals l'indicador de nivell de combustible del tauler de control de Lada Granta pot no funcionar. En primer lloc, heu d'iniciar el diagnòstic amb aquesta part en particular. Per comprovar si aquest mecanisme funciona, només cal treure la bomba de combustible del dipòsit i moure el flotador amb la mà, observant les lectures del sensor.
Si no hi ha cap reacció, és probable que la causa d'aquest mal funcionament sigui el FLS. En aquest cas, cal substituir-lo. Per arribar a aquesta part, el primer que heu de fer és treure tot el mòdul de la bomba de combustible i només després començar a treballar. Per fer-ho necessitareu la següent eina:
- Tornavís de fulla plana
- Tornavís Phillips
- Martell o clau especial
Extracció i instal·lació d'un sensor de nivell de combustible a Grant
Primer, aixequem la part superior del mòdul fins al final de manera que hi hagi una distància màxima entre aquest i la part inferior. Serà més convenient continuar treballant en aquesta posició.
Després d'això, desconnecteu el cable d'alimentació únic, que es mostra clarament a la foto següent.
I ara desconnectem el segon endoll:
I l'últim és el tercer, com es mostra clarament a continuació.
Els pestells de fixació allà són bastant senzills i desactivar-los no serà difícil d'esbrinar. A continuació, traiem els cables d'alimentació de l'interior del mòdul de la bomba de combustible Granta.
I ara cal desconnectar la carcassa FLS del mòdul de la bomba. Per fer-ho, fa palanca lleugerament el pestell, com es pot veure a la foto.
I ara el baixem, per dir-ho, i es desprèn sense cap dificultat. Això està clarament demostrat.
Ara podeu substituir aquesta peça per una de nova, per descomptat, una de bona coneguda. El preu d'un nou FLS per a la subvenció és d'uns 350 rubles. La instal·lació es realitza en ordre invers i tots els cables estan connectats al seu lloc.
Per comprovar-ho immediatament, connecteu l'alimentació a la bomba de combustible i ara comproveu si l'indicador de combustible del quadre d'instruments respon quan moveu el flotador amb la mà. Si tot està en ordre, posem la bomba al dipòsit de combustible i la reparació es pot considerar completa.
Revisió de vídeo de la substitució del FLS en un Lada Granta
Si teniu cap pregunta sobre les fotos anteriors, a continuació es presentarà un vídeo detallat d'aquest procediment.
Espero que ara no hi hagi problemes ni preguntes! Pel que fa al sensor de nivell de combustible, el Granta necessita un de Kalinovsky, però aquest punt, crec, és clar per a molts.
