Substitució del filtre a Kia Sid

El cotxe de tracció davantera Kia Ceed (segment C segons la classificació europea) ha estat produït per Kia Motors Corporation (Corea del Sud) des de fa més de 15 anys. La senzillesa del disseny permet als seus propietaris realitzar treballs de manteniment i reparació senzills de manera independent. Una d'aquestes operacions, a la qual s'enfronten gairebé tots els propietaris d'aquest cotxe, és la substitució del filtre de combustible Kia Sid.

On és el Kia Ceed

El subministrament de combustible al motor de qualsevol model Kia Ceed es proporciona mitjançant un mòdul de bomba estructuralment complet situat dins del dipòsit de gasolina. És en ell on es troben la bomba elèctrica submergible i els elements de filtre.

Dispositiu i finalitat

La neteja del combustible d'automòbils d'impureses nocives és una funció que han de realitzar els elements de filtre. El funcionament fiable del motor durant el funcionament depèn en gran mesura de la cura que facin amb la seva tasca.

Qualsevol tipus de combustible, ja sigui gasolina o gasoil, està contaminat amb impureses nocives. A més, durant el transport fins a la destinació, també poden entrar residus (estelles, sorra, pols, etc.) al combustible, cosa que pot alterar el seu funcionament normal. Els filtres purificadors estan dissenyats per contrarestar-ho.

Estructuralment, el filtre consta de 2 parts, instal·lades:

• directament a la bomba de combustible: una malla que protegeix el motor d'entrar als cilindres de grans residus;
• A l'entrada de la línia de combustible hi ha un filtre que purifica el combustible de petites impureses nocives.

Treballant conjuntament, aquests elements milloren la qualitat del combustible, però només quan estan en bones condicions. La substitució del filtre de combustible "Kia Sid" 2013, com tots els altres cotxes d'aquesta gamma de models, també hauria de consistir en dues operacions.

Vida del servei

Els conductors sense experiència creuen erròniament que el filtre de combustible de fàbrica està dissenyat per a tot el període de funcionament del cotxe. No obstant això, això no és així: fins i tot a la llista de manteniment rutinari del cotxe Kia Sid, s'indica la freqüència de la seva substitució. Els elements del filtre de combustible s'han de substituir com a màxim després de:

• 60 mil km - per a motors de gasolina;
• 30 mil ka - per a motors dièsel.

A la pràctica, aquestes dades es poden reduir considerablement, sobretot si tenim en compte la baixa qualitat del combustible domèstic.

En els cotxes d'anys anteriors de producció, el filtre de combustible es trobava en llocs de fàcil accés (sota el capó o a la part inferior del cotxe). Al mateix temps, els conductors podrien determinar el seu estat amb un alt grau de certesa i decidir sobre la necessitat de substituir-lo. En els models dels darrers anys, l'element del filtre es troba dins del dipòsit de gasolina i per determinar si és el moment de canviar-lo o no, el conductor ha de controlar constantment com es comporta el seu cotxe.

És interessant que, per exemple, substituir un filtre de combustible Kia Seed 2008 no és diferent de substituir un filtre de combustible Kia Сeed JD (models redissenyats produïts des del 2009).

Signes d'obstrucció

La possible obstrucció del filtre s'indica per:

• pèrdua notable de potència;
• subministrament de combustible desigual;
• "troika" als cilindres del motor;
• el motor s'atura sense cap motiu aparent;
• augment del consum de combustible.

Aquests signes no sempre indiquen la necessitat de substitució. Però si després d'aquesta operació les infraccions en el funcionament del motor no van desaparèixer, és indispensable una visita a l'estació de servei.

Escollint un filtre per a "Kia Sid"

A l'hora d'escollir elements de filtre per als cotxes Kia Ceed, és millor que els automobilistes facin servir peces de marca. Tanmateix, els propietaris d'automòbils no sempre tenen l'oportunitat de comprar l'original, en part pel seu alt cost, i de vegades simplement per la manca d'aquest als concessionaris d'automòbils més propers.

Original

Tots els vehicles Kia Ceed estan equipats amb un filtre de combustible amb el número de peça 319102H000. Està especialment dissenyat per al mòdul de bomba d'aquest model. El filtre original és subministrat per Hyundai Motor Company o Kia Motors Corporation.

A més, el propietari d'un Kia Ceed pot trobar-se amb un filtre de combustible amb el número de catàleg S319102H000. S'utilitza per al servei posterior a la garantia. Això ho demostra l'índex S en la seva designació.

En substituir el filtre, serà útil canviar la graella. Aquesta peça de marca és el número de peça 3109007000 o S3109007000.

Anàlegs

A més dels filtres originals, el propietari de Kia Ceed pot comprar un dels anàlegs, el preu del qual és molt més baix. Per exemple, els bons indicadors de rendiment són:

• Joel YFHY036;
• Jakobparts J1330522;
• INTERKARS B303330EM;
• Nipparts N1330523.

La malla de marca es pot substituir per anàlegs més barats, per exemple, Krauf KR1029F o Patron PF3932.

Substitució del filtre de combustible "Kia Sid" 2008 i altres models

En el procés de manteniment d'aquest cotxe, aquesta és una de les operacions més senzilles. En aquest cas, per exemple, la substitució del filtre de combustible Kia Sid 2011 repeteix completament el procediment per substituir el filtre de combustible Kia Sid JD.

S'ha de tenir especial cura en la manipulació del combustible. Per tant, quan es treballa amb el mòdul de bomba, el vehicle ha d'estar en una zona ben ventilada. A més, un extintor i altres equips d'extinció d'incendis s'han d'ubicar a les proximitats del lloc de treball.

Instruments

Quan comenceu a substituir els filtres de combustible Kia Sid 2010 o altres models fabricats per Kia Motors Corporation (Rio, Sorento, Cerato, Sportage, etc.), primer heu de preparar:

• nou filtre fi;
• nova pantalla per al filtrat gruixut (si cal);
• tornavís (creuats i plans);
• tocat;
• greix de silicona;
• un petit recipient per drenar els residus de combustible de la bomba;
• netejador d'aerosols

També ajudarà un drap, amb el qual serà possible netejar les superfícies de les peces de la brutícia acumulada.

Abans de començar a treballar, cal tenir cura de la presència d'un extintor, ulleres i guants de goma. Això reduirà la probabilitat de lesions (cremades, combustible a les mans i mucoses dels ulls). Tampoc us oblideu de treure els terminals de la bateria.

Desmuntatge del mòdul de la bomba

Abans d'arribar als elements filtrants, cal treure el mòdul de la bomba del dipòsit i desmuntar-lo. No és difícil dur a terme totes les operacions relacionades amb la substitució del filtre de combustible Kia Sid 2013; tanmateix, si no teniu prou experiència per realitzar aquest treball, és millor utilitzar les instruccions pas a pas:

1. Traieu el seient posterior. Sota la catifa hi ha una coberta que bloqueja l'accés al mòdul de la bomba.
2. La coberta es fixa amb 4 cargols, s'han de desenroscar.
3. Traieu la coberta i desconnecteu el connector de la bomba de combustible. Es fixa amb un pestell que caldrà prémer.
4. Engegueu el motor i deixeu-lo al ralentí. Això reduirà la pressió a la línia de subministrament de combustible. Tan bon punt el motor s'atura, es pot continuar treballant.
5. Desbloquegeu i traieu les línies de combustible. Per fer-ho, aixequeu el pestell i premeu els pestells. Quan traieu les canonades de combustible, aneu amb compte: el combustible pot sortir de les mànegues.
6. Afluixeu els 8 cargols al voltant del mòdul de la bomba i estireu-lo amb cura. Al mateix temps, subjecteu-lo perquè la gasolina flueixi al dipòsit de gasolina i no a l'habitacle. Aneu amb compte de no tocar el flotador i el sensor de nivell. Escorreu el combustible restant del mòdul en un recipient preparat.
7. Col·loqueu el mòdul sobre una taula i desconnecteu els connectors existents.
8. Retireu la vàlvula de retenció. Es troba directament a sobre del filtre, per treure'l cal alliberar dos pestells. La junta tòrica ha de romandre a la vàlvula.
9. Allibereu els 3 pestells de plàstic per alliberar la part inferior de la caixa.
10. Afluixant amb cura el pestell, traieu la coberta superior i desconnecteu el tub fixat pels pestells. Assegureu-vos que la junta tòrica no es perdi. Si està danyat, s'haurà de substituir per un de nou.
11. Traieu el filtre usat desconnectant la mànega ondulada. Inseriu amb cura l'element nou a l'espai buit.
12. Netegeu a fons la malla gruixuda o substituïu-la per una de nova.

Munteu el mòdul de la bomba en ordre invers. Quan instal·leu peces al seu lloc, no us oblideu d'eliminar-ne la brutícia. Apliqueu greix de silicona a totes les juntes de goma.

La substitució del filtre de combustible Kia Sid 2014-2018 (2a generació) i el model de 3a generació, que encara estan en producció, es realitza segons el mateix algorisme.

Instal·lació del mòdul de la bomba

Després de muntar el mòdul de la bomba, comproveu si hi ha peces "extra". Després d'assegurar-vos que totes les peces estan al seu lloc i assegurades, baixeu amb cura el mòdul al dipòsit de gasolina. Tingueu en compte que les ranures del dipòsit de combustible i la coberta del mòdul de la bomba han d'estar alineades. A continuació, prement la coberta d'aquest últim, fixeu el mòdul amb fixacions estàndard (8 cargols).

Preu

Substituint els filtres amb les vostres pròpies mans, només haureu de gastar diners en consumibles:

• 1200-1400 rubles per al filtre de combustible original i 300-900 rubles per al seu analògic;
• 370-400 rubles per a una marca i 250-300 rubles per a una malla no original per netejar el combustible gruixut.

El cost de les peces de recanvi en diferents regions pot variar lleugerament.

Possibles problemes

Les manipulacions següents ajudaran a evitar problemes associats amb el subministrament de combustible al motor del cotxe un cop finalitzat el treball al mòdul de la bomba:

1. Enceneu l'encesa i engegueu l'arrencada durant uns segons.

3. Apagueu l'encesa.

4. Engegueu el motor.

Si, després de realitzar aquests passos, el motor encara no s'engega o no arrenca immediatament, el motiu sol estar relacionat amb la junta tòrica que queda al filtre antic.

En aquest cas, caldrà tornar a repetir les operacions enumerades a l'apartat anterior, posant al seu lloc la part oblidada. En cas contrari, el combustible bombat continuarà sortint i el rendiment de la bomba de combustible baixarà bruscament, impedint que el motor funcioni amb normalitat.