Substituïu l'ala i el guardafangs amb les vostres pròpies mans: la paciència i el sentit comú garanteixen l'èxit!
L'ala forma part de la part frontal de la carrosseria del cotxe, cobreix el pas de roda de l'eix de direcció i passa al capó i a la part davantera. L'avantatge de l'ala és que es pot substituir fàcilment. En cas d'òxid, abolladures o rascades importants, la substitució d'un parafang és generalment menys complicat que anivellar-lo, enganxar-lo o soldar-lo. Llegiu tot el que necessiteu saber sobre la substitució de parafangs i guardafangs en aquest text.
Sigui el que mengi l'ala
Com a part del panell exterior del cos, el parafang està constantment exposat a la intempèrie. . A més, aquest component està a prop de les rodes. Les esquitxades d'aigua i sorra queien constantment als extrems inferiors del panell metàl·lic.
Així que la corrosió pot arrelar fàcilment aquí. parafangs davanters també tendeixen a fer-se malbé en aparcaments estrets. Els cotxes moderns, cada cop més grans, estan arribant al seu límit d'espai a les places d'aparcament antigues. Gran sedans , SUV o SUV colpejar més sovint el pal.
Un parafang abollat, rovellat o ratllat no és un problema greu, tot i que afecta significativament l'aspecte del cotxe. .
A diferència del panell lateral posterior fix i soldat, els parafangs davanters actuen com una estructura de càrrega.
Simplement es cargolen al xassís i, per tant, són tan fàcils de substituir.
Atenció a la pintura!
Tot i que és fàcil substituir el parafang, hi ha un problema: el seu color . Destaca una ala d'un color diferent i redueix el cost del cotxe. Per tant, val la pena dedicar temps a buscar un substitut. Amb una mica de recerca, podreu trobar ales del color adequat.
La precisió és primordial quan es busca una ala de color que coincideixi. El verd no sempre és verd. Darrere de cada color primari hi ha centenars de tons diferents. Si l'acabat de pintura del panell metàl·lic no és exactament el mateix codi de color, la diferència apareixerà immediatament després del muntatge.
El codi de color del cotxe es pot trobar al document de matrícula (nom) o en un lloc ben visible en algun lloc del vehicle. . La posició pot variar considerablement segons el model. Per saber on trobar el codi de color d'un cotxe, pot ser útil trucar a la botiga de cotxes usats o al garatge més proper per a la marca de cotxe adequada.
A més, Internet ofereix oportunitats internacionals per trobar la peça adequada. . Una altra opció és comprar una peça nova i pintar en conseqüència.
Nou o usat?
En un cotxe més antic, encaixar una ala perfecta amb el color adequat té més sentit. que utilitzar una peça nova. Les noves ales tenen diversos inconvenients:
| - ajust correcte - pintura - qualitat del material |
En particular, hi ha moltes ovelles negres treballant en la producció de panells metàl·lics. Inicialment, el comprador està encantat de rebre una peça de recanvi sensacionalment barata. No obstant això, en muntar, segur que la decepció seguirà: les línies de separació no encaixen, els forats i els cargols no coincideixen, el client rep un panell rovellat i el metall és trencadís .
Si voleu instal·lar un parafangs, assegureu-vos de visitar un distribuïdor de confiança i assegurar-vos la qualitat original o de marca. . En cas contrari, una reparació senzilla definitivament es convertirà en un esdeveniment desagradable.
Parafangs de recanvi de subministrament de fàbrica pintats amb imprimació negra . Això significa tornar a pintar el metall. Us recomanem que deixeu d'intentar fer alguna cosa amb les vostres pròpies mans a partir de llaunes d'aerosol. . La diferència sempre serà visible. Però fins i tot després de la pintura professional, destacarà un cop instal·lat.
El parafang brillant i acabat de pintar sense rascades destaca l'estat de la resta del cotxe . Quan escolliu instal·lar una peça nova, tindreu diverses hores de poliment per fer coincidir la brillantor i el color de la peça amb la resta del cos.
El parafang de segona mà en color a joc garanteix la qualitat OEM i l'ajust adequat . Els seus signes d'envelliment solen ser un avantatge en el cas de reparacions de cotxes usats. Un recanvi de la qualitat adequada en el color adequat garanteix els millors resultats. Després d'això, no hi haurà signes de reparació.
Substitució d'ala - pas a pas
La substitució de les ales triga fins a 2-3 hores. Necessites:
| - un joc de claus (claus angleses). - Zona de treball en sec - gat del cotxe - clau anglesa de globus - eina de subjecció - alicates de punta - es posa de peu - tornavís de creu |
Preparació: aparcar el cotxe i obrir el capó .
1 Extracció de la reixa
Comenceu per treure la reixa . Això és necessari, ja que també s'ha de treure el para-xocs. La reixeta està subjecta al cos amb una sèrie de cargols de creu.
2. Extracció del para-xocs
Ara es retira tot el para-xocs , retirant els clips i els cargols, fixant el para-xocs per tot el perímetre. Col·loqueu el para-xocs sobre herba llisa o una manta per evitar que es rasqui.
3. Extracció de la roda
S'ha de treure la roda del costat afectat. afluixant les femelles de les rodes i aixecant el vehicle. Un cop la roda estigui lliure a l'aire, es pot treure.
Amb cura: El cotxe no s'ha de posar al gat sense fixar-lo. No utilitzeu pedres ni blocs de fusta per aixecar el cotxe, només gats professionals.
En aixecar el vehicle, utilitzeu sempre els punts de suport adequats per aixecar el vehicle. Un gat o un suport de cotxe mal instal·lats poden danyar greument la carrosseria!
4. Desmuntatge del pas de roda
Passu de rodes o guardafangs subjectat a la carrosseria amb cargols i clips . Aneu amb compte de no perdre els cargols. Fins i tot si requereix un esforç addicional, és millor utilitzar un tornavís simple que un tornavís sense fil, per evitar el risc de lliscament dels cargols . Això farà que el desmuntatge sigui molt més difícil i pot provocar danys als components o al cos.
5. Extracció del far
En els cotxes moderns, només es poden accedir alguns cargols del parafangs després de treure el far. .
Per tant: amb aquest. Per als fars de xenó, deixeu-los refredar completament. Guardeu els fars en un lloc segur.
6. Substitució d'ala
Ara, després de treure tots els components que interfereixen al davant i desmuntar el pas de la roda. Tots els cargols de les rodes d'ala han de ser accessibles . Teniu una caixa petita a mà per emmagatzemar tots els cargols i cargols del cos. Desenrosquem l'ala i posem la nova al seu lloc . En els cotxes moderns, és poc probable que sigui necessari un ajust. L'ala ha de ser adequada.
Si teniu problemes per substituir l'ala, és possible que el tren d'aterratge estigui danyat . Comproveu si esteu tractant amb un vehicle d'emergència.
7. Tornar a posar-ho tot junt
Ara tots els components s'instal·len en ordre invers. Després d'això, el cotxe es renta i es polia a fons. Si no hi ha indicis clars que la reparació s'hagi completat, va ser un èxit.
La substitució immediata estalvia temps i prevé la irritació
Pel que fa als parafangs davanters, hauria de ser fàcil triar entre substituir o reparar. . Tot i que el dany es pot polir, continueu utilitzant l'antic. Quan es tracta d'abocar i soldar, una peça de recanvi impecable d'un color a joc d'un reciclador és, amb diferència, la millor opció.
