Canvi d'oli del motor, freqüència
Gairebé l'acció més regular quan es fa servir un cotxe és canvi d’oli del motor... El procediment no és complicat i triga una mica de temps, fins a uns 30 minuts.
Per a un canvi d'oli independent, necessitareu un nou filtre d'oli i una junta, també és recomanable comprar una nova rentadora per al pern a través del qual s'escorre l'oli (vegeu la foto de l'algorisme) per evitar fuites. i, per descomptat, una quantitat suficient de petroli nou.
Com canviar l’oli del motor vosaltres mateixos?
- Desenrosquem el tap de drenatge situat a la part inferior del motor (veure foto). Per comoditat, el procés de canvi d’oli es realitza millor en un pas elevat, un ascensor o en un garatge amb una fossa. A continuació, l'oli començarà a abocar, substituirem el recipient. No oblideu descargolar el tap d'oli del motor (al compartiment del motor). Estem esperant 10-15 minuts fins que s’escorri tot l’oli vell.
- canvi d'oli Mitsubishi l200 Desenrosqueu el tap de desguàs.
- a continuació, haureu de descargolar el filtre d’oli, això es pot fer amb una clau especial (vegeu la foto). Assegureu-vos de comprovar que la junta del filtre vella no quedi al motor. Ara agafem un filtre nou, hi afegim una mica d’oli i lubricem la nova junta amb oli nou i net. Tornem a girar el filtre d’oli.
- Mitsubishi l200 clau del filtre d’oli Clau del filtre d’oli
- ara queda tornar a cargolar el tap de drenatge (substituint la junta de la rentadora o el cargol) i afegir oli nou al motor en la quantitat necessària.
Observacions! El canvi d’oli s’ha de fer amb el motor escalfat a la temperatura de funcionament, de manera que l’oli vell s’escapi del motor el màxim possible quan s’escalfi.
Després de tot el procés, engegueu el cotxe i deixeu funcionar el motor una estona abans de conduir.
Intervals de canvi d’oli de motor
Els fabricants d’automòbils de diferents marques recomanen canviar l’oli del motor de 10 a 000 km. Però, atesa la qualitat de la gasolina i altres factors, és millor canviar l’oli del motor cada 20 km, en funció del funcionament del motor. El mode més fidel del motor és conduir a velocitats constants i poques vegades canviants, és a dir, a la carretera. En conseqüència, el règim més destructiu és el trànsit urbà.
Seguiu els canvis regulars d’oli cada 10 km. i és més probable que mantingueu el motor en bones condicions.
Us aconsellem que conegueu les instruccions detallades per canviar l'oli en vehicles específics (la llista s'actualitzarà constantment):
