Substitució de l’oli del motor i del filtre d’oli al VAZ 2107-2105

Atès que el procediment per canviar l'oli en tots els cotxes "clàssics" és pràcticament el mateix, la descripció d'aquest procediment es farà amb el VAZ 2107-2105 com a exemple, però tingueu en compte que no hi ha cap diferència. Val la pena assenyalar que el fabricant recomana fer aquest procediment almenys una vegada cada 15 km. Tot i que, de fet, és millor canviar l'oli del motor amb més freqüència, almenys una vegada cada 000 o fins i tot 10 mil quilòmetres.

Per tant, per dur a terme aquest element de manteniment, necessitem:

• Bidón d'oli de motor fresc, almenys 4 litres
• Hexàgon 12
• Una regadora o un coll d'ampolla d'una ampolla d'1,5 litres (opcional)
• Així com un contenidor per drenar la mineria

Procediment de canvi d'oli de motor

Per tant, el primer pas és escalfar el motor a una temperatura d'almenys 50 graus perquè l'oli es torni líquid i flueixi bé des del carter. Després d'això, desenrosquem el tap d'ompliment i desenrosquem el tap del palet, havent substituït prèviament un recipient innecessari sota el motor, com a mínim 4 litres. Podeu prendre una ampolla de cinc litres.

Ara esperem uns minuts fins que l'oli usat vell s'esgoti completament del carter del motor:

Al mateix temps, desenrosquem el filtre d'oli antic. Si no podeu desenroscar-lo a mà, cosa que passa de vegades, heu d'utilitzar un extractor. Però en la majoria dels casos, no és tan difícil fer-ho amb les mans:

Després que s'hagi drenat tot l'oli usat, podeu cargolar el tap de drenatge a la paella al seu lloc. A continuació, agafem un filtre d'oli nou i hi aboquem una mica d'oli fresc, i assegureu-vos de lubricar la goma de segellat amb ell:

L'emboliquem al seu lloc i ara podeu abocar oli nou al motor VAZ 2107-2105.

Cal comprovar el nivell amb una vareta, ha d'estar entre les marques MIN i MAX:

Tornem cap enrere el tap de farciment i encenem el motor del cotxe. Val la pena tenir en compte que en els primers segons de funcionament del motor, el llum d'advertència de pressió d'oli d'emergència pot estar encès, però no us preocupeu massa, ja que això no és anormal. S'apagarà espontàniament en un parell de segons aproximadament.

No us oblideu de substituir el combustible i els lubricants a temps, i aleshores el vostre motor funcionarà durant molt de temps i sense problemes, per descomptat, cal que l'utilitzeu amb cura, no supereu la velocitat prescrita i seguiu l'estil de conducció.