Canvi d'oli al motor VAZ 2110-2111

Crec que no cal dir una vegada més que el canvi d'oli regular del motor allargarà la seva vida útil durant molts quilòmetres. Al manual d'instruccions del VAZ 2110, podeu esbrinar que l'oli del motor s'ha de canviar almenys després de 15 quilòmetres. Per descomptat, podeu seguir aquests consells, però amb la qualitat actual dels combustibles i lubricants i el nombre de falsificacions, és millor realitzar aquest procediment amb més freqüència. Puc dir per experiència personal que canvio cada 000-7 mil i els meus cotxes van conduir més de 8 km sense reparar l'ICE i es van vendre amb èxit.

Per tant, per canviar l'oli i el filtre per a un VAZ 2110, necessitem:

• Bidón d'oli de 4 litres
• Contenidor per drenar mineria
• Hexàgon 12
• Extractor de filtres d'oli (si cal)

Per tant, primer escalfem el motor del cotxe a la temperatura de funcionament, de manera que l'oli esdevingui més fluid. Després d'això, substituïm el palet de terra amb una capacitat d'almenys 5 litres i desenrosquem el suro:

I al mateix temps, desenrosqueu immediatament el tap de farciment perquè el treball flueixi millor:

Ara desenrosquem el filtre d'oli antic:

Quan hagin passat uns minuts i s'hagi tret tot el vidre del cárter, podeu tornar a embolicar el tap de carter. Si heu canviat el tipus d'oli d'aigua mineral a sintètics, és millor rentar el motor omplint-lo amb un volum mínim a la vareta d'aigua i deixant que el motor funcioni una estona (per descomptat, no cal treure'l). el filtre antic).

A continuació, agafem un filtre nou i hi aboquem oli, almenys la meitat del seu volum, i és imprescindible lubricar la goma de segellat. I el girem al seu lloc amb les mans.

Ara aboqueu uns 3,1 litres d'oli fresc pel coll de farciment.

Girem la tapa i encenem el motor, esperem fins que s'apagui el llum indicador de pressió. No oblideu realitzar aquest tràmit a temps i la màquina servirà un període de temps considerable sense problemes innecessaris.