Canvi d’oli a la caixa de canvis Lada Kalina
Contingut
Com en altres models de cotxes VAZ amb tracció davantera, el canvi d’oli a la caixa de canvis Lada Kalina s’hauria de dur a terme després de 75 mil quilòmetres. Si el quilometratge és menor, la substitució s’ha de fer com a mínim un cop cada 4-5 anys de funcionament del vehicle. Quan feu servir un cotxe en condicions de carretera difícils amb càrregues augmentades, haureu de canviar l'oli després de 50 mil km.
Canvi d’oli a la caixa de canvis Kalina
Què cal per canviar l’oli
Per realitzar aquest procediment, heu de preparar els següents materials i eines:
- Canister amb oli de transmissió nou per a la caixa de canvis.
- Tecla de trucada a "17".
- Una regadora amb una mànega d'aproximadament 50 cm de longitud per omplir d'oli nou.
- Recipient per a oli escorregut.
- Traps o draps.
La substitució es realitza en una unitat de potència escalfada després d’un viatge. Cal treballar amb precaució, ja que es pot cremar sobre l’oli calent escorregut. La substitució es realitza en un pou de visió, pas elevat o elevador.
El procediment per canviar l'oli de la caixa de canvis
- Col·loqueu la màquina sobre el pou d’inspecció i fixeu les rodes mitjançant el fre de mà o altres mitjans.
- Per a un millor accés i facilitat de substitució del fluid gastat, és recomanable eliminar la protecció inferior del motor.
- El contenidor preparat prèviament es col·loca sota el forat de desguàs i es descargola el tap amb cura amb una clau a "17". El procés de drenatge pot trigar uns 10-15 minuts.
- Desenrosquem el tap de desguàs de la caixa de canvis
- Al final del desguàs, netegeu el lloc al voltant del forat de desguàs amb un drap i enrotlleu el tap. Aquí, de nou, necessiteu una clau clau o un cap a "17".
- El farciment s’ha de fer mitjançant una regadora, que té un coll llarg, o s’hi afegeix un tros de mànega d’un diàmetre adequat, aproximadament de mig metre de llarg.
- La mànega o el broquet de la regadora s’ha de dirigir al forat d’ompliment de la caixa de canvis i assegurar-se contra moviments no autoritzats amb mitjans improvisats.
- Omplint oli de transmissió nou a la caixa de canvis Lada Kalina
- Per omplir-lo, necessitareu uns tres litres d’oli d’engranatges, que quasi tot s’aboca a través d’una regadora a la caixa de canvis.
- El nivell de l'oli ple es controla mitjançant una vareta. Té dues marques per al control, que es denominen "MAX" i "MIN". El manual d'instruccions recomana que el nivell estigui al mig entre aquestes marques. Els experts recomanen sobreestimar-la una mica, ja que la cinquena marxa, a causa de les característiques específiques i del disseny, experimenta "fam de petroli". En aquest cas, és convenient recordar la dita que no es pot espatllar les farinetes amb mantega.
- Cal comprovar el nivell de lubricant a la caixa al cap d’un temps, permetent que es reculli al carter de la caixa.
- Després d’assolir el nivell de lubricació desitjat, traieu amb cura la regadora, emboliqueu la tapa d’ompliment i netegeu la zona d’ompliment amb un drap.
- Inspeccioneu detingudament la unitat de potència, pot haver-hi fuites de greix i, si n'hi ha, elimineu.
- Podeu tornar a col·locar la protecció del motor, si s’ha retirat, i anar a rentar-vos les mans.
Com podeu veure, no s’observa res complicat en aquesta operació i pot ser realitzada independentment fins i tot per un conductor novell.
En l'elecció de l'oli de transmissió per a Lada Kalina
El manual d’operacions del vehicle sempre conté una llista extensa de tots els lubricants i fluids tècnics recomanats. A l’hora d’escollir-los per al vostre cotxe, us heu de fixar en les condicions en què s’utilitza el vehicle, en les seves condicions tècniques.
En comprar una "transmissió", s'ha de prestar especial atenció al fabricant d'aquest lubricant. Als mercats de l'automòbil i les cadenes minoristes, encara hi ha "falsificacions" que imiten els fabricants mundials. Els olis d’alta qualitat no requereixen additius ni additius. En alguns casos, el seu ús pot provocar danys a la transmissió.
