Substitució dels puntals davanters, molles i suports al Priore

El principal problema de la suspensió davantera, que han d'afrontar molts propietaris de més de 80-100 mil quilòmetres, és el desgast dels puntals davanters. A causa d'això, apareixen cops estranys a la suspensió i sovint degota oli prop de la tija. En aquest cas, heu de canviar tot el conjunt del bastidor. També podeu comprovar la resta de la suspensió, com ara els coixinets, els propis coixinets i les molles.

Per realitzar reparacions pel nostre compte en un garatge, necessitem l'eina següent:

clau anglesa de globus
martell de palanca
9 claus obertes i 22 claus d'unió per desenroscar la femella del bastidor superior
Jack, rodament més còmode
alicates
claus per a 17 i 19, així com capçals amb manivela
capçal 13 amb trinquet
greix penetrant i lligams de molla

Pel que fa a les regles, les més convenients seran les opcions de reforç que tinguin dos agafadors a cada costat, per exemple, com a la foto següent:

Per tant, en primer lloc, quan el cotxe encara està sobre rodes i no està aixecat, cal desenroscar la femella superior que subjecta el bastidor al suport, però no completament, sinó simplement afluixar-la.

afluixar la femella de suport

Després d'això, podeu aixecar la part davantera del cotxe amb un gat i treure la roda:

retirant la roda del Priora

Ara heu de treure la mànega de fre del seu enganxament al bastidor, tal com es mostra a la foto següent:

I podeu ruixar immediatament les femelles de muntatge del bastidor des de sota:

greixant els cargols de muntatge del pilar davanter del Prior

A continuació, podeu desenroscar la femella del passador de bola de la punta de la direcció, després de treure el passador amb unes pinces:

desenroscar la punta de la direcció a la Priora

I fent servir un extractor especial o una palanca amb un martell, premem la punta de l'articulació de la direcció:

I procedim a desenroscar les femelles de fixació inferiors:

Si no es poden treure els cargols, podeu treure'ls suaument amb un martell a través d'un separador de fusta:

A continuació, podeu desenroscar les femelles de fixació del suport:

desenrosqueu les femelles que subjecten el puntal a la Priora

I ara podeu desenganxar el suport de la palanca des de sota:

I finalment traiem tot el conjunt del model:

substitució dels puntals davanters del Priore

A continuació, podeu començar a analitzar el mòdul. Per fer-ho, cal estrènyer la molla al moment necessari:

com tensar la molla al Priore

A continuació, desenrosqueu la femella superior fins al final:

Com podeu veure, ara podeu eliminar el suport sense cap problema:

substituint el puntal de suport al Priore

A més, el coixinet, si no s'elimina com un conjunt amb un suport, i després podeu treure la molla:

substitució de les molles davanteres del Priora

I queda per treure el topall i la carcassa protectora:

Ara podeu prendre una nova posició i instal·lar totes les peces eliminades en l'ordre invers. També s'ha de muntar amb llaços de molla. Després de la instal·lació final, és imprescindible fer el camber de les rodes davanteres.