Substitució de la junta de culata en un VAZ 2101-2107

Si heu desmuntat el motor en un cotxe VAZ 2101-2107, en qualsevol cas caldrà substituir la junta de culata, ja que no està pensada per a la reinstal·lació. A més, hi ha altres casos en què cal substituir-lo. El motiu més habitual per canviar-lo és si es crema o es fa malbé durant la instal·lació.

Si observeu símptomes com ara bombolles al dipòsit d'expansió, així com l'aparició d'anticongelant o anticongelant a la unió del capçal i el bloc de cilindres, això indica una junta danyada. En aquest cas, el motor no funciona durant molt de temps, s'escalfarà constantment i el refrigerant sempre sortirà per connexions amb fuites.

Als models "clàssics" de Zhiguli, com el VAZ 2101-2107, per treure la culata, cal treure l'arbre de lleves, ja que és impossible arribar als cargols de muntatge d'una altra manera.

Per tant, per fer aquest treball, necessitem:

• Clau per a 10, preferiblement un cap amb clau anglesa o trinquet
• Dirigiu-vos als dies 13, 17 i 19
• Tornavisos plans i Phillips
• Cordons d'extensió
• Torns i nanses de trinquet
• Una clau de torsió és l'eina principal que es requereix per completar aquest treball.

Guia pas a pas amb fotos per substituir la junta de la culata

He de dir de seguida que les fotografies presentades en aquest article mostren el procés amb la retirada completa del carburador, els col·lectors d'admissió i d'escapament. Però, de fet, podeu prescindir d’eliminar tots aquests nodes. Podeu desmuntar completament la culata amb el carburador i els col·lectors instal·lats.

Així que primer fes una ullada instruccions per treure l'arbre de lleves del VAZ 2107... Després d'això, desenrosquem les canonades de subministrament de refrigerant:

I després ho retirem:

A més, no oblideu desconnectar els cables del sensor de pressió d’oli:

Comprovem si totes les mànegues i canonades estan desconnectades de manera que no es faci malbé res en treure la culata. A continuació, podeu descargolar els parabolts que fixen el cap al bloc de cilindres, primer els arrencem amb una manovella i després els podeu girar amb un trinquet perquè les coses vagin més ràpid:

Un cop descargolats tots els cargols, podeu aixecar suaument la culata:

I finalment l’eliminem del bloc, el resultat del qual es pot veure a la foto següent:

Inspeccioneu acuradament la superfície del cap des de dins per entendre per què la junta es va cremar i l'anticongelant va passar entre l'articulació (si aquests símptomes es trobaven al vostre cotxe). Si hi ha rastres de corrosió a prop dels canals, això no està permès i és recomanable substituir aquesta culata. Si els rastres de corrosió no són molt profunds, podeu rectificar la superfície del cap per igualar les ranures amb tota l'àrea. Per descomptat, després d'aquest procediment, caldrà seleccionar una junta més gruixuda per mantenir el valor de la relació de compressió.

Si tot està bé amb la culata i només cal substituir la junta, assegureu-vos de netejar-ne bé la superfície. Ho faig amb un esprai especial per treure coixinets, que s’aplica durant 10-15 minuts i després es retira.

Després d'això, netejem la superfície amb cura, instal·larem una junta nova al bloc perquè quedi plana al llarg de les guies i es pugui instal·lar la culata. A continuació, cal apretar els parabolts en una seqüència estrictament definida:

També val la pena assenyalar que això només s’ha de fer amb una clau dinamomètrica. Personalment faig servir el trinquet Ombra. És adequat per a la majoria de les obres amb vehicles domèstics i el parell oscil·la entre els 10 i els 110 Nm.

Pel que fa al moment de força en estrènyer els cargols de la culata del VAZ 2101-2107, és el següent:

• la primera etapa: girem amb un moment de 33-41 Nm
• el segon (final) de 95 a 118 Nm.

La foto superior no mostra el procés de muntatge en si, per la qual cosa us demano que no presteu especial atenció a les condicions de reparació. Només mostra clarament com es fa tot això. L’ideal seria que tot estigui net perquè no entrin restes al motor.

Un cop s'hagin apretat tots els cargols, podeu instal·lar totes les peces eliminades en l'ordre invers. El preu de la junta és de 120 rubles. No cal que utilitzeu un segellador!