Substitució de la corretja de distribució i del corró de tensió en un VAZ 2114-2115
El dispositiu de tots els cotxes VAZ de tracció davantera, que van des del 2108 al 2114-2115, és gairebé el mateix. I pel que fa al disseny del temps, és completament idèntic. L'únic que pot ser diferent és la politja del cigonyal:
- en models més antics és estret (com es mostrarà en aquest article)
- en els nous, amples, respectivament, el cinturó de l'alternador també és ample
Per tant, si decidiu substituir la corretja de distribució del vostre cotxe, heu de tenir en compte que això s'ha de fer en dos casos: [colorbl style="green-bl"]
- El quilometratge màxim permès és de 60 km, segons prescriu el fabricant Avtovaz
- Desgast prematur que impedeix un ús posterior del cinturó
[/colorbl]
Per tant, per dur a terme aquesta reparació amb les nostres pròpies mans, necessitem l'eina següent:
- Caixes o claus obertes de 17 i 19 mm
- Capçal d'endoll 10 mm
- Mànecs de trinquet de diferents mides
- Tornavís pla
- Clau especial de tensió
Instruccions per substituir la corretja de distribució en un VAZ 2114 + revisió de vídeo del treball
Per començar, el primer pas és complir algunes condicions, a saber: treure la corretja de l'alternador i també establir les marques de temps, és a dir, de manera que les marques estiguin alineades a l'arbre de lleves amb la coberta i al volant.
A continuació, podeu procedir directament a treure la corretja de distribució, que es mostrarà clarament al videoclip:
Val la pena assenyalar un moment que, en substituir la corretja de distribució, val la pena canviar immediatament el corró tensor, ja que és per això que en alguns casos es produeix una ruptura. El coixinet es pot encallar i llavors el cinturó es trencarà. Comproveu també si hi ha cap joc en el funcionament de la bomba (bomba d'aigua), i si n'hi ha, és imprescindible substituir-la.
Si es trenca la bomba, amb el pas del temps es pot notar un defecte com menjar-se el costat del cinturó. Això es deu al fet que la politja de la bomba d'aigua es mou d'un costat a l'altre, allunyant així el cinturó del moviment recte. És per aquest motiu que es produeix un dany.
En instal·lar, presteu especial atenció a la tensió del cinturó. Si està massa fluix, pot provocar que saltin diverses dents, cosa que és inacceptable. En cas contrari, quan s'estira la corretja de distribució, per contra, es desgastarà prematurament i també hi haurà una càrrega elevada a tot el mecanisme en conjunt, incloent la bomba i el corró de tensió.
El preu d'un nou kit de cronometratge pot ser d'uns 1500 rubles per als components originals de GATES. Els consumibles d'aquest fabricant s'instal·len amb més freqüència als cotxes VAZ 2114-2115 de la fàbrica, de manera que tenen gairebé la millor qualitat entre els seus competidors. Els anàlegs es poden comprar a un preu més baix, a partir de 400 rubles per un cinturó i des de 500 rubles per a un corró.
