Substitució dels raspalls del generador al VAZ 2110, 2114, 2115
Com que els cotxes de tracció davantera de producció nacional, com ara VAZ 2110, 2115 i 2114, són gairebé idèntics en el conjunt d'equips elèctrics, moltes operacions de reparació i manteniment seran idèntiques. Per exemple, això es pot atribuir a la reparació d'un generador, és a dir, la substitució de raspalls.
Crec que no val la pena explicar que la càrrega normal de la bateria del cotxe depèn principalment del desgast de les escombretes de l'alternador. I si no els substituïu a temps, amb el pas del temps la bateria es descarregarà i haureu de carregar-la constantment.
A continuació es mostra la llista necessària d'eines que es necessitaran per substituir els raspalls del generador pel vostre compte:
- Llave de boca oberta o de caixa 13
- Capçal d'endoll per a 8 amb trinquet
- Tornavís de fulla plana
Ara, a continuació analitzarem aquest procediment amb més detall, donarem les fotos necessàries per tal de mostrar tot el procés amb més claredat.
Així doncs, el primer pas és desconnectar el terminal de la bateria i treure el generador del cotxe, encara que alguns realitzen la substitució sense treure el dispositiu.
Obrim la tapa, que és una carcassa protectora:
Després d'això, desconnectem immediatament els cables d'alimentació dels raspalls, tal com es mostra a la foto següent:
Ara només queda desenroscar els dos cargols que subjecten la peça que necessitem:
I desenrosqueu una femella amb una clau de 13, que es troba a la dreta:
Això és pràcticament tot, ara només aixequem el regulador de tensió i ja podeu començar a substituir-lo. Val la pena assenyalar que abans d'instal·lar nous raspalls, comproveu acuradament els trets: si la seva longitud és inferior a 5 mm, això indica un desgast excessiu i cal canviar-los sense dubtar-ho.
El preu d'una peça nova per als cotxes VAZ 2110, 2114, 2115 no supera els 150 rubles, de manera que aquesta reparació us costarà uns centaus. D'acord que això és millor que un nou generador!
