Substitució de les pastilles de fre i el tambor de Chevrolet Lanos
Reparació automàtica

Substitució de les pastilles de fre i el tambor de Chevrolet Lanos

Substituir les pastilles de fre del darrere i el tambor de fre és una operació bastant regular i, si voleu canviar les pastilles de fre (tambor) dels cotxes Chevrolet (Daewoo) Lanos, heu preparat instruccions detallades sobre com fer-ho vosaltres mateixos.

Amb el gat, aixequem el cotxe, assegureu-vos d'utilitzar una xarxa de seguretat: posem sota la roda davantera, per exemple, una barra a ambdós costats, així com sota el braç de suspensió inferior posterior, en cas que el cotxe salti del jack. Desenrosquem i traiem la roda, veiem el tambor de fre davant nostre.

Mitjançant un martell i un tornavís pla, tirem successivament la tapa protectora del cub (veure foto).

Substitució de les pastilles de fre i el tambor de Chevrolet Lanos

Traieu la tapa protectora del cub

Doblegem les vores del passador i el traiem de la femella.

Substitució de les pastilles de fre i el tambor de Chevrolet Lanos

Traiem el tambor de fre Chevrolet (Daewoo) Lanos

A continuació, heu de treure el tambor de fre, però això pot causar problemes.

Quan el tambor del fre està desgastat, pot aparèixer-hi una tira convexa (el lloc on les pastilles no toquen el tambor), cosa que pot interferir amb l'estirament del tambor del fre del cub. En aquest cas, hi ha diverses opcions per resoldre:

Afluixeu el cable del fre de mà de l'habitacle desmuntant la guarnició al voltant del fre de mà i afluixeu la femella d'ajust, també podeu afluixar el cable prop de l'extrem del silenciador, també hi ha una femella d'ajust. La següent manera és enderrocar el tambor de fre tocant uniformement amb un martell al seu radi pla exterior. (Aneu amb compte, aquest mètode pot arruïnar els coixinets de les rodes). Si el tambor ja s'ha afluixat prou, en aquest cas podeu tornar a col·locar la roda al seu lloc, treure el tambor amb ell és més còmode i fàcil.

Van treure el tambor, el que veiem (veure foto). Per eliminar tota aquesta estructura, cal desconnectar els taps de molla número 1. (els taps s’han de girar de manera que el passador (sembli un tornavís pla) entri a la ranura del tap de molla). Un cop fet això, s'eliminarà tota l'estructura del concentrador. Es recomana recordar, fins i tot fotografiar, què es troba i on.

Substitució de les pastilles de fre i el tambor de Chevrolet Lanos

Sistema de fre Substitució de les pastilles de fre

Prenem coixinets nous i ara la nostra tasca és penjar-hi totes les molles i varetes en el mateix ordre. Nota: el tirador número 2 s’ha de situar de manera que l’extrem curt d’una de les forquilles quedi a l’exterior.

Després de muntar tot el sistema, el tornem a col·locar al cub, és convenient posar-hi les molles amb la tapa mitjançant unes alicates, subjectar la tapa amb el ressort, prémer la molla i girar la tapa perquè quedi fixada al seu lloc .

Substitució del tambor de fre i ajustament dels frens

Si decidiu substituir el tambor del fre, després de lubricar el coixinet de la roda amb greix nou, posem el tambor del fre al cub, inserim el coixinet, la rentadora i estrenyem la femella de la roda. Ara cal ajustar correctament l’estrenyiment del cub. Això es pot fer de la següent manera, apreteu gradualment la femella del cub (en petits passos) mentre gireu el cub tant cap endavant com cap enrere. Realitzem aquestes accions fins que el hub giri amb força. Ara, també en petits passos, deixant anar la femella, desplaceu el cub fins que giri lliurement. Ja està, ara podeu posar el passador a la femella, posar la tapa protectora.

Per ajustar els frens, cal prémer el pedal del fre 10-15 vegades (escoltarà clics característics al cub posterior). Després d’això, es posen tots els frens, és recomanable comprovar el bloqueig de les rodes, tant des dels frens com des del fre de mà.

Preguntes i respostes:

Com treure el tambor de fre? Fixeu la màquina aturada, traieu la roda, desenrosqueu els cargols de fixació, colpejant uniformement un bloc de fusta a la vora des del costat de l'ala amb un bloc de fusta al voltant de tota la circumferència.

Quan canviar les pastilles de fre Lanos posteriors? Les pastilles de fre posterior a Lanos, de mitjana, serveixen uns 30 mil quilòmetres. Però el punt de referència hauria de ser el seu estat, no la distància recorreguda (l'estil de conducció afecta).

Afegeix comentari