Substitució de l'eix de l'eix del cub posterior en una Lada Priora
L'eix de l'eix posterior del Priora, o com es diu, l'eix del cub, s'ha de canviar en casos excepcionals, ja que el disseny d'aquesta peça és molt durador. I sovint això pot passar a causa de casos com ara:
- Com a conseqüència d'un accident amb impacte lateral a la part posterior del cotxe, amb dany directe a la biga
- Quan cau en un forat a gran velocitat. En aquest cas, heu d'esforçar-vos per doblegar l'eix del nucli; això és pràcticament impossible
- La fallada de la rosca del propi eix és el cas més comú en què cal substituir l'eix per un de nou.
Per dur a terme les reparacions necessàries pel vostre compte, necessitareu les eines següents:
- Cap de 17 mm
- Trinquet i manovella
- Extensió
- Martell
- Greix penetrant
- Tornavís de fulla Phillips, preferiblement un de potència
A continuació es mostra un vídeo que mostra clarament com fer aquesta reparació vostè mateix sense cap problema.
Instruccions de vídeo per a la substitució de l'eix del cub en un Priora
El vídeo següent està fet amb l'exemple d'un cotxe de la desena família i és completament semblant a un procediment similar en un cotxe Lada Priora. El vídeo mostra tot el procés de reparació des del principi fins al final i ofereix consells i recomanacions útils per completar el treball.
[colorbl style="green-bl"]Recomanació important: abans de desenroscar els cargols que subjecten l'eix del buje a la Priora, aplicar-hi un lubricant penetrant i colpejar amb un martell per debilitar lleugerament la influència de l'òxid. En cas contrari, durant el procés de desenroscar, es poden trencar un o més cargols, cosa que passa amb força freqüència.[/colorbl]
Si de sobte teniu un problema similar, haureu de perforar els cargols restants i restaurar els fils de la biga posterior. El preu d'una peça nova per a Priora és d'uns 1200 rubles per peça. La instal·lació continua en ordre invers.
