Substitució de les pastilles de fre posterior al VAZ 2110

Les pastilles de fre posterior dels cotxes de la desena família, inclòs el VAZ 2110, es desgasten més lentament que les del davant. Però amb el pas del temps, fins i tot s'han de substituir. El seu recurs pot arribar als 50 km, després dels quals l'eficiència de frenada disminueix, el fre de mà empitjora, fet que fa pensar que és hora de canviar les pastilles.

Aquest procediment es realitza fàcilment a les condicions de casa (garatge) i necessitareu les eines següents per dur-lo a terme:

• Jack
• Clau de globus
• 7 cap profund amb un pom
• Alicates i alicates de boca llarga
• Tornavís pla i Phillips
• Si cal, un capçal per a 30 amb manivela (si no és possible treure el tambor)

Per tant, aixequem la part posterior del VAZ 2110 amb un gat i desenrosquem la roda. A continuació, heu de desenroscar les clavilles de guia del tambor:

Si no podeu treure el tambor de la manera habitual, podeu desenroscar la femella del cub posterior i treure-la amb ella. Aleshores s'obté la següent imatge:

Ara agafem unes alicates de punta llarga i traiem el passador del costat esquerre, tal com es mostra a la imatge següent:

A continuació, agafem les pinces i desconnectem la molla que estira els coixinets per sota:

Ara val la pena assenyalar que també hi ha molles petites als costats i subjecten els coixinets per a una major estabilitat. També s'han d'eliminar fent palanca amb alicates:

Tingueu en compte que estan als dos costats, tant a la dreta com a l'esquerra. Quan s'hagin tractat, es pot intentar empènyer els coixinets des de dalt, fent un gran esforç, sense ni tan sols treure la molla superior. Quan s'estiren una distància suficient, la placa cau sola i els coixinets es lliuren:

I s'eliminen fàcilment, ja que res més els aguanta:

Després d'això, comprem pastilles de fre posterior noves, el preu de les quals és d'uns 600 rubles per a un kit d'alta qualitat, i instal·lem en l'ordre invers. Quan les pastilles ja estan instal·lades i posareu el tambor de fre, pot ser difícil instal·lar-lo. Si no es desgasta, hauríeu d'afluixar lleugerament el cable del fre de mà i repetir el procediment de nou.

La primera vegada després de la substitució, val la pena fer funcionar una mica els mecanismes perquè els coixinets s'adaptin bé als tambors, i només després d'això, l'eficiència augmentarà i tornarà a la normalitat.