Els fars es fan boires a Vesta!

Molts propietaris de Lada Vesta ni tan sols han tingut temps de passar pel primer MOT, ja que alguns ja han tingut els primers problemes amb el cotxe. I això probablement es deu, de nou, a l'operació hivernal o a una forta baixada de temperatura. I el problema és el següent: després d'aparcar durant la nit, sobretot quan la temperatura baixa, apareix l'emboirament dels fars.

Per descomptat, molts propietaris de Kalina o Priora fa temps que estan acostumats a aquest fenomen, sobretot pel que fa al far de bloc esquerre, però Vesta és un nivell completament diferent! Encara hi ha ferides velles en aquest cotxe nou? Pel que sembla, aquí hi haurà defectes, com molts mòduls VAZ anteriors. Però val la pena eliminar aquestes deficiències en les primeres mostres de producció, ja que fins i tot els cotxes estrangers força cars tenen problemes i altres més greus.

Segons els propietaris de Vesta, el distribuïdor oficial reacciona a aquests problemes amb força normalitat i, si el propietari ho desitja, aquest defecte s'elimina sense cap problema substituint completament el far. Per descomptat, és desagradable adonar-se que ja s'ha canviat alguna cosa al teu cotxe nou en garantia, però has d'admetre que un reemplaçament és millor que conduir amb els fars permanentment enfosquits.

Motius per a la boira dels fars a Vesta

El motiu principal és la manca d'estanquitat dels fars. Potser això es deu a un segellador trencat o cola a les juntes. A més, molts fars tenen ventilacions especials que es poden obstruir. Això, al seu torn, pot conduir a aquest problema.

Si ens fixem en els models VAZ anteriors, llavors hi havia taps de goma especials de la part posterior del far, que s'esquerdaven amb el pas del temps i a través d'ells entrava aire a l'interior, la qual cosa va provocar la boira. Malauradament, és difícil dir quin disseny a Vesta, ja que no hi havia manuals oficials de reparació i manteniment en el moment d'escriure aquest article!