Carregador de cotxe: quin triar

Recentment vaig haver de trobar un problema que em va fer comprar un carregador de bateries. Fa poc vaig comprar una bateria nova i ni tan sols podia pensar que l’hauria de carregar, però pel meu ridícul error vaig oblidar apagar la ràdio i va funcionar (encara que sense so) durant tres dies. A continuació us explicaré la meva elecció i per què em vaig aturar en un dispositiu determinat.

Triar un fabricant de carregador per a bateries de cotxes

Dels productes presentats a les botigues locals, les vitrines estaven representades principalment pels fabricants següents:

1. Orion i Vympel, que són produïdes per LLC NPP Orion a Sant Petersburg.
2. Oboronpribor ZU - fabricat per la ciutat de Ryazan
3. Dispositius xinesos de diverses marques

Pel que fa al fabricant Ryazan, vaig llegir molta negativitat als fòrums i, en la majoria dels casos, molts van trobar falsificacions que, després de la primera recàrrega, van fallar. No vaig temptar el destí i vaig decidir abandonar aquesta marca.

Pel que fa als productes xinesos, no tinc res en contra, però, malauradament, no he vist cap comentari sobre els que hi havia a la botiga i també tenia por de comprar aquest carregador. Tot i que és possible que puguin servir durant molt de temps i que tinguin una qualitat prou alta.

Pel que fa a Orió, també hi ha moltes ressenyes a la xarxa, entre les quals hi ha aspectes negatius i força positius. Bàsicament, la gent es queixava que després de comprar un dispositiu de memòria a Orió, es van trobar amb un fals fals, ja que s'hi va indicar Ryazan en lloc de la ciutat de Sant Petersburg. Per protegir-vos de la falsificació, podeu anar al lloc web d’Orion i veure les característiques distintives que hauria de tenir l’original.

Després d’haver mirat detingudament la caixa i el propi dispositiu de la botiga, va resultar que era original i que no tenien cap falsificació.

Elecció del model de carregador per a la màxima intensitat

Per tant, em vaig decidir pel fabricant i ara havia de triar el model adequat. Per triar la millor opció, hauríeu de prestar atenció al fet que si teniu una bateria amb una capacitat de 60 Amp * h, es requereix un corrent de 6 Amperes per carregar-la. Podeu agafar-lo amb un gran corrent, cosa que vaig fer jo, comprant un pre-arrencada, que tenia un corrent màxim de 18 amperes.

És a dir, si decidiu dinamitzar la bateria ràpidament, podeu carregar-la amb el corrent màxim durant 5-20 minuts, després dels quals serà molt capaç d’engegar el motor. Per descomptat, és millor no fer aquestes coses sovint, ja que es pot reduir la durada de la bateria. La millor opció seria el mode automàtic amb un corrent deu vegades menor que la capacitat de la bateria. En arribar a una càrrega completa, el dispositiu passa al mode de manteniment de tensió, que compensa l’autodescàrrega.

Com carrego les bateries sense manteniment?

Si la bateria no té accés als bancs, és a dir, que no és possible afegir líquid a causa de l'absència d'endolls, cal carregar-la una mica més amb compte de l'habitual. I en molts manuals d'usuari està escrit que aquestes bateries de cotxes s'han de deixar durant més temps amb una intensitat vint vegades inferior a la capacitat de la bateria. És a dir, a 60 amperes * hora, cal ajustar el corrent al carregador igual a 3 amperes. En el meu exemple, era la 55a, i calia conduir-la a uns 2,7 amperes fins que estigués completament carregada.

Si tenim en compte l'Orion PW 325, que vaig triar, aleshores és automàtic i, en arribar a la càrrega requerida, ell mateix redueix el corrent i la tensió als terminals de la bateria. El preu d’aquest carregador Orion PW 325 és d’uns 1650 rubles, tot i que no excloo que pugui ser més barat en algunes altres botigues.