Pneumotòrax d'oli obstruït: causes, símptomes i prevenció

Fuites d'oli? Ripple girs? Fum d'escapament? El turbocompressor governa amb la seva última força? Aquests símptomes poden indicar un problema de pneumotòrax d'oli. A la publicació d'avui, us suggerim com reconèixer un error en aquest component. No obstant això, sobretot enumerem les maneres d'evitar l'obstrucció del pneumotòrax. És més fàcil del que penses!

Què aprendràs d'aquest post?

• Què és l'oli d'emfisema?
• Com evitar la fallada del drenatge d'oli?
• Com identificar el pneumotòrax d'oli obstruït?
• Què fer amb un pneumotòrax bloquejat?

En resum

Un carter d'oli obstruït provoca la creació de sobrepressió i despresurització del cárter del motor i, com a conseqüència, problemes amb fuites d'oli, rpm, encès i, per descomptat, el turbocompressor. Per evitar-ho, val la pena utilitzar olis de la màxima qualitat, adaptats als paràmetres del motor, i revisar periòdicament el pneumotòrax.

Què és l'oli d'emfisema?

El bufador d'oli és un dels components importants del motor. Aquest sistema també es coneix com a sistema de ventilació del cárter, ja que la seva tasca és eliminar els gasos sobrants que arriben a aquest element durant el funcionament de la unitat d'accionament. Els gasos d'escapament acumulats a la cambra poden provocar-ho pujades de pressió no desitjadesi, com a conseqüència, fuites o fins i tot explosions.

En què consisteix el sistema de pneumotòrax?

En els motors més antics, tots els vapors simplement eren llançats a l'aire. No és difícil endevinar que aquesta no era una solució respectuosa amb el medi ambient. Afortunadament, el desenvolupament de la indústria de l'automòbil ha contribuït a un canvi en la tecnologia de creació d'un sistema de ventilació, fent-lo més ecològic i econòmic Al mateix temps. L'emfisema actual s'associa amb més freqüència separador d'oliresponsable de la condensació de la boira d'oli i la seva direcció cap al motor. Això ens permet evitar una pèrdua excessiva de lubricant i al mateix temps reduir l'emissió de gasos d'escapament tòxics. També apareix en les falles modernes escalfador, la funció del qual és dissoldre dipòsits gruixuts, la qual cosa permet mantenir la neteja de tot el sistema. També hi ha alguns factors que afecten el funcionament del pneumotòrax. vàlvules - PCV, que s'encarrega de l'eliminació dels gasos del motor i del pas d'aire fresc del filtre, i una vàlvula de diafragma d'equalització de pressió, gràcies a la qual es poden alliberar gradualment els gasos d'escapament acumulats.

Quines són les causes del pneumotòrax d'oli obstruït?

La baixa temperatura i humitat de l'aire de funcionament contribueixen a la precipitació dels residus dels gasos filtrats. Formació de moc obstrueix línies o vàlvules i bloqueja el funcionament efectiu d'aquest element. Un escalfador inoperant pot ser el culpable, però els problemes poden ser simplement el resultat d'una neteja massa poc freqüent del sistema. Una altra causa dels símptomes, que poques vegades és la font real de problemes de pneumotòrax, també ho és segells d'oli de motor desgastats... Comprovar regularment la neteja dels tubs i vàlvules del pneumotòrax pot ajudar a mantenir-los en bon estat i evitar problemes més greus. Si el sistema de pneumotòrax del vostre cotxe es troba en un lloc de difícil accés i l'autocontrol del seu estat en un taller domèstic és impossible, val la pena tenir-lo durant una visita programada a un mecànic.

Com reconèixer una obstrucció d'oli de pneumotòrax?

Els símptomes de l'obstrucció del pneumotòrax d'oli inclouen: danys a la turbina, fuites d'oli i consum elevat d'oli, fums d'escapament excessius, fluctuacions de velocitat del motor o encesa defectuosa... Tanmateix, aquests símptomes no sempre signifiquen problemes de pneumotòrax. També hi ha problemes en el sistema del pneumotòrax que sembla que no hi ha cap símptoma característic. Per exemple, una vàlvula de PCV defectuosa o obstruïda evitarà que el motor es ventili correctament, però al mateix temps no indicarà que alguna cosa no funciona fins que el motor estigui danyat.

Hi ha un símptoma d'un pneumotòrax amb mal funcionament que qualsevol pot tenir: pressió incorrecta del cárter... Si sents molta resistència en desenroscar el tap d'ompliment d'oli i tens dubtes si pots obrir-lo, aquest és un signe segur de buit. Al seu torn, l'expulsió del tap pels gasos acumulats immediatament després de desenroscar-lo és un signe de sobrepressió.

Tant per símptomes inespecífics com per l'absència aparent de qualsevol canvi especial en el funcionament del sistema, és bastant difícil diagnosticar errors en aquest component. Per si de cas, en cadascuna d'aquestes situacions, val la pena demanar un examen preventiu.

Què fer si està obstruït amb pneumotòrax d'oli?

A causa de l'obstrucció del pou de petroli, es crea una pressió excessiva a la cambra de combustió. L'oli del motor es descarrega a l'exterior a través dels elements estructurals més febles, és a dir, els segells solts.

La reparació del pneumotòrax d'oli és la seva netejaperò com per no alliberar gasos verinosos del cárter directament a l'aire. El millor és contactar amb el servei per a això, perquè alguns dels models més avançats (o menys pensats pels dissenyadors) d'aquest component requereixen la substitució dels cables o del separador, o fins i tot de tota la coberta del motor, o obliguen a fer bones acrobàcies en d'acord amb el desmuntatge de la mampara del motor.

Com sabeu, és millor prevenir que curar. Per tant, val la pena pensar en la declinació cada vegada. en canviar l'oli. Comprovar la seva permeabilitat i netejar-lo amb suavitat no suposarà gaire esforç, i segurament us estalviarà la molèstia de complicacions més greus del pneumotòrax. Tingueu cura del pneumotòrax, sobretot si conduïu un vehicle turbo. El sistema de ventilació és clau per lubricar de manera eficient la turbina i evitar que s'enganxi.

Evitaràs problemes de pneumotòrax i les seves conseqüències utilitzant olis de la màxima qualitat amb paràmetres adaptats al teu motor. Segur que els trobareu a avtotachki.com!

O potser voleu saber més sobre els sistemes responsables de la ventilació del motor? Llegeix les entrades de la categoria SISTEMA D'ENTRADA D'AIRE.

avtotachki.com,