Soca de gra cultivada per a etanol

Bruce Harrison, CEO de l'Associació de Biocombustibles, a la Conferència d'Ethanol de 2008 a Sydney.

La setmana passada es va celebrar una conferència sobre tot l'etanol a Sydney, i malgrat la quantitat de persones al centre d'exposicions de Darling Harbour i el nombre de temes, encara hi havia més preguntes que respostes.

Fins i tot els fabricants d'automòbils liderats per Volvo i Saab centrats en l'etanol no van respondre a preguntes clau, dient que encara no saben sobre la distribució, la qualitat del combustible, quan serà més comú i com els fabricants australians planegen gestionar la seva indústria. .

És evident que l'etanol pot i tindrà un lloc en la transició d'un món basat en el petroli a una cosa més sostenible i respectuosa amb el medi ambient. Fins i tot el món dels supercotxes V8 té previst canviar al combustible d'etanol.

Però hi ha grans reptes, des de trobar una bomba per oferir alguna cosa més que una petita barreja d'etanol, fins a superar la por del públic a un combustible que va ser atacat fa menys de dos anys perquè era una manera de guanyar diners amb les mescles sense plom. a un preu reduït. .

Realment vull que l'etanol prosperi, però la major part de la xerrada a Sydney sembla haver estat sobre si el món hauria de conrear cultius per a menjar o combustible, perquè si fem servir tot el gra per fer etanol, hi ha moltes possibilitats que perdem. pes almenys.

L'augment dels nivells d'etanol requerirà un esforç concertat i tothom seguirà el mateix camí. Encara no ha passat.

Com creus? El món hauria de conrear collites per menjar o combustible?