Fluid sota control

Com cada any, cal comprovar si el sistema de refrigeració, o més aviat el seu contingut, està preparat per a l'arribada de les gelades.

En primer lloc, assegureu-vos que el fluid del sistema de refrigeració encara es pot utilitzar. El defineix fabricant del vehicle i la informació rellevant es pot trobar al manual. Alguns líquids s'han de canviar cada pocs anys o després d'un determinat quilometratge, mentre que d'altres no. Això no vol dir que un líquid que encara no hagi caducat no hagi de ser d'interès. Ho necessitem ara mateix, abans que apareguin temperatures negatives.

A la pràctica, tot es redueix a controlar la quantitat de líquid del sistema i mesurar-ne el punt de congelació. Tot i que el primer pas no presenta cap problema, el segon requereix l'ús de l'eina adequada. Afortunadament, aquest provador de refrigerant no és un dispositiu car i podeu comprar-ne un per una dotzena de zlotys. Amb motiu d'aquesta prova, també val la pena parar atenció a l'aspecte del líquid. Si el punt de congelació del líquid no és inferior a -35 graus centígrads, el líquid és transparent, no hi ha impureses visibles; podeu estar segur que aguantarà a l'hivern. En cas contrari, s'ha de substituir el líquid i preferiblement per l'original, tot i que es permet utilitzar un sistema de refrigeració diferent quan es substitueix el líquid, però adequat per a aquest tipus de sistema de refrigeració. D'altra banda, drenar una certa quantitat de líquid que té un punt de congelació elevat i afegir-ne un altre per obtenir la solució adequada pot fer més mal que bé. Els diferents fluids poden reaccionar de manera indesitjable entre ells, cosa que pot provocar una pèrdua ràpida de rendiment o la formació de dipòsits innecessaris. Millor no experimentar.