Hivern amb remolc de càmping – Guia
Per què viatjar tot l'any? Ja hem escrit sobre això moltes vegades: el caravaning d'hivern és una activitat completament diferent, però no per això menys interessant. Les terres d'hivern ens estan obertes: val la pena parar atenció a països com Itàlia o Àustria. No lluny de les nostres fronteres, a la República Txeca i Eslovàquia es troben excel·lents llocs d'acampada, i Hongria, com sempre, ofereix unes vacances paradisíaques amb els seus nombrosos banys termals. A tot arreu trobareu càmpings a l'aire lliure totalment preparats fins i tot per a les condicions hivernals més dures. En aquests llocs, les instal·lacions sanitàries s'escalfen i, a les zones d'esquí, els assecadors són una comoditat addicional. També hi ha piscines cobertes i zones de spa senceres. Els restaurants i bars no són una excepció. Tot i que per diferents motius no utilitzeu esquís ni surf de neu, l'autoturisme d'hivern encara ofereix molts entreteniments, que us recomanem que aprofiteu.
Base absoluta. No confiem en les solucions més barates: en cas d'emergència, hem d'assegurar-nos que tant els pneumàtics com les cadenes ens ajudaran a sortir dels problemes. Què passa amb els pneumàtics de caravana? Les associacions de viatges alemanyes recomanen (opcional) la instal·lació de pneumàtics d'hivern. Segons les proves, un remolc amb pneumàtics d'hivern afecta la longitud de la distància de frenada i l'estabilitat de tot el paquet.
Autocaravana d'hivern amb remolc de viatge: què heu de recordar?
1. La base de qualsevol "casa sobre rodes" és. Han de ser funcionals, i la instal·lació ha de tenir el certificat corresponent. Aquesta és una qüestió de seguretat per a nosaltres, els nostres éssers estimats i veïns del campament. Les versions d'hivern dels remolcs tenen un aïllament addicional per evitar que l'aigua de les canonades es congeli. Tanmateix, recordeu que amb la calor activada i les temperatures que arriben per sota dels -10 graus, no hi ha res de què preocupar-se: la majoria dels tràilers ho gestionaran bé. Els buits d'aïllament es poden eliminar mitjançant escuts tèrmics. Les botigues de RV venen "caputxes" especials. També hi trobareu cobertes tèrmiques addicionals per a finestres.
2. Gas: les regles per a remolcs i autocaravanes no canvien aquí. . De mitjana, cal suposar que un cilindre d'11 quilos serà suficient per a uns dos dies de calefacció. Tot i això, tot depèn de molts factors: la temperatura establerta a l'interior, les condicions meteorològiques a l'exterior, el gruix de l'aïllament, el volum de la unitat, equips addicionals, com ara terres amb calefacció elèctrica. Accessoris: Val la pena afegir un sistema que permet connectar dues bombones de gas alhora, serà útil un escalfador per escalfar el reductor de gas, val la pena invertir en una bàscula per a la bombona de gas. Gràcies a això, sempre sabrem quanta gasolina queda al dipòsit i quant durarà. Als càmpings estrangers hi ha la possibilitat de connexió de gas permanent. L'empleat utilitza una mànega estesa per connectar el nostre reductor en lloc d'un cilindre de gas. Això és tot!
La calefacció és l'element més important de tota la llista. La màgia de la caravana d'hivern es pot arruïnar ràpidament per un sistema trencat, així que assegureu-vos de preparar-vos amb antelació.
3. A més de la calefacció, no és menys important per a la comoditat de la teva estada. Massa humitat convertirà el vostre remolc en una sala de vapor. Això és un fet comú, sobretot quan pengem roba mullada al remolc. Per evitar-ho, només cal obrir les finestres i les portes del remolc una o dues vegades al dia i ventilar-lo correctament.
4. – Això s'ha de fer tant al remolc com a la caravana. En el cas dels remolcs, cal parar atenció a la xemeneia. A les unitats més antigues sovint es munta al terrat. Complements: seria una bona idea portar una escombra amb mànec telescòpic. No obstant això, podem drenar aigües grises a un contenidor situat fora del remolc; no cal que tinguem un dipòsit especial incorporat, addicionalment escalfat i aïllat. No us oblideu d'afegir-hi una mica d'anticongelant.
5. O és el punt clau. Igual que amb la calefacció, una tensió massa baixa a les bateries socials només conduirà a una fallada del sistema de calefacció, bomba d'aigua, il·luminació, res genial. Afortunadament, aquest problema no es produeix en els remolcs dissenyats per acampar. Allà sempre tenim la possibilitat de connectar-nos a un pal de 230 V. Tanmateix, recordeu que no podeu sobrecarregar la xarxa, per exemple, encenent llums poc eficients. Sovint està prohibit utilitzar dispositius d'aquest tipus en càmpings estrangers, i la protecció a la font d'alimentació només permet mantenir la tensió a la bateria social. 230V també ens permetrà estalviar gas: la nevera funcionarà amb electricitat.
Que tingueu unes bones vacances d'hivern!
