"Càmping" d'hivern
Tot i que no hi ha cap obligació formal de realitzar inspeccions de registre, això no vol dir que l'equip del remolc no requereixi manteniment.
El full de dades del tràiler conté la paraula "indefinidament", de manera que no hi ha cap obligació formal de realitzar una inspecció. Tanmateix, això no vol dir que l'equip del remolc no requereix manteniment.
Perquè funcioni durant molt de temps i amb seguretat, calen determinades accions. Això s'aplica a totes les caravanes, especialment a les caravanes per les quals s'ha acabat la temporada i la següent no començarà fins a la primavera. Els cotxes d'acampada solen deixar-se als aparcaments a la tardor i no s'hi interessen durant molts mesos. De fet, no requereix cures especials. No obstant això, el mètode d'emmagatzematge a l'hivern, malgrat tot, afecta la durabilitat del remolc i la fiabilitat operativa.
En primer lloc, deixant-ho per a l'hivern, heu de rentar bé la carrosseria i el xassís. El remolc no s'ha de posar sobre rodes, sinó sobre suports perquè els pneumàtics no toquin el terra. En qualsevol cas, és millor treure les rodes. El seient de la bola s'ha de lubricar amb greix. Si el càmping disposa d'un dispositiu de raid, comproveu-lo per assegurar-vos que no hi ha problemes abans de sortir. Si trobeu algun joc a l'enganxament, hauríeu de substituir-lo. Les pastilles i els cables de fre també requereixen atenció, ja que es desgasten durant el funcionament. També heu de recordar eliminar el joc dels coixinets i lubricar-los.
La majoria de caravanes passen l'hivern a l'aire lliure seduint els lladres. Per tant, és millor treure tots els equips en moviment del remolc. En qualsevol cas, la roba de llit que s'hi guarda es pot mullar i les esponges envelleixen més ràpidament. Per tant, és millor portar-los a una habitació seca. Molt millor quan el remolc està al garatge. A continuació, no tanqueu la finestra del terrat, de manera que sigui possible la circulació d'aire.
Alguns remolcs tenen una llarga vida útil. Després de 10-12 anys de funcionament, ja requereixen una revisió important. Per exemple, l'esponja que revesteix les parets d'un remolc s'envelleix. La seva durabilitat depèn en gran mesura de les condicions d'ús i emmagatzematge. A l'aire lliure, aquests processos avancen més ràpidament, l'esponja comença a enfonsar-se i cal substituir-la. Passa el mateix amb els matalassos.
Nevyadiv té 33 punts de servei a tot el país. Els concessionaris de la planta, que són més de 50, també realitzen petites reparacions als remolcs.
A la part superior de l'article
