1.3 Motor multijet Fiat: la informació més important

El motor 1.3 Multijet es produeix al nostre país, concretament a Bielsko-Biala. Altres llocs on es construeix el bloc són Ranjang In, Pune i Gargaon, Haryana, Índia. El motor rep crítiques positives, com ho demostra el premi internacional "Motor de l'any" en la categoria d'1 a 1,4 litres de 2005. Us presentem la informació més important sobre aquest motor.

La família de motors Multijet: què la fa especial?

Al principi, val la pena parlar una mica més de la família de motors Multijet. Fiat Chrysler Automobiles ha assignat aquest terme a una gamma de motors turbodièsel equipats amb injecció directa de combustible common rail.

Curiosament, les unitats Multijet, tot i que s'associen principalment a Fiat, també s'instal·len en alguns models d'Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, Ram Trucks, així com Jeep i Maserati.

El 1.3 Multijet era únic en la seva categoria.

El motor 1.3 Multijet va ser el motor dièsel de quatre cilindres més petit disponible al llançament al mercat, amb un consum de combustible de 3,3 l/100 km. Complia els estàndards d'emissió d'escapament sense necessitat d'un filtre DPF.

Solucions clau de disseny en unitats

Els motors multijet utilitzen diverses solucions que afecten directament el rendiment del motor i l'economia de combustible. La primera característica és que la combustió del combustible es divideix en diverses injeccions: 5 per a cada cicle de combustió.

Això afecta directament un treball millor i més eficient, és a dir. en el rang de revolucions inferiors, i tot el procés produeix menys soroll i redueix la quantitat de combustible consumida a una potència satisfactòria.

Noves generacions de motors Multijet

En els motors de nova generació, els paràmetres de combustió del combustible s'han incrementat encara més. Es van utilitzar injectors més nous i una vàlvula de solenoide equilibrada hidràulicament, donant lloc a una pressió d'injecció encara més alta de 2000 bar. Això va permetre fins a vuit injeccions successives per cicle de combustió. 

1.3 Dades tècniques del motor multijet

La cilindrada exacta del motor de quatre en línia era de 1248 cc.³. Tenia un diàmetre de 69,6 mm i una carrera de 82,0 mm. Els dissenyadors van decidir utilitzar el sistema de vàlvules DOHC. El pes sec del motor va arribar als 140 quilograms.

1.3 Motor multijet: quins models de vehicles es van instal·lar en cada versió?

El motor 1.3 Multijet té fins a cinc modificacions. Models de 70 CV (51 kW; 69 CV) i 75 CV (55 kW; 74 CV) s'utilitzen a Fiat Punto, Panda, Palio, Albea, Idea. També es van instal·lar motors als models Opel: Corsa, Combo, Meriva, així com Suzuki Ritz, Swift i Tata Indica Vista. 

Per contra, versions de geometria d'admissió variable de 90 CV. (66 kW; 89 CV) es van utilitzar als models Fiat Grande Punto i Linea, així com a l'Opel Corsa. La unitat també es va incloure al Suzuki Ertiga i SX4, així com al Tata Indigo Manza i Alfa Romeo MiTo. També val la pena esmentar que el Lancia Ypsilon estava equipat amb un motor Multijet II generació de 95 CV. (70 kW; 94 CV) i un motor de 105 CV. (77 kW; 104 CV).

Funcionament de la unitat

Quan s'utilitzava el motor 1.3 Multijet, hi havia diverses coses a tenir en compte pel que fa al funcionament de la unitat. En el cas d'aquest model, el pes total no és gran. És per això que els amortidors de goma dels suports serveixen durant força temps, fins a 300 km. S'han de substituir quan apareixen vibracions notables: el primer element sol ser l'amortidor posterior.

De vegades es poden produir errors en el pedal de l'accelerador. El motiu del senyal del sensor de posició de l'accelerador és un contacte trencat al connector de l'ordinador o a la caixa de fusibles sota el capó. Aquest problema es pot resoldre netejant els connectors. 

Hem de recomanar el motor 1.3 Multijet? Resum

Definitivament sí. El dièsel funciona bé fins i tot amb un ús prolongat. Els models amb aquest motor estan equipats amb un turbocompressor estable de geometria fixa i variable. Funciona perfectament fins a 300 km o més. Combinat amb un baix consum de combustible i una potència raonablement alta, el motor 1.3 Multijet és una bona opció i funcionarà bé durant centenars de milers de quilòmetres.