Els 15 millors cotxes xinesos del 2022
Contingut
Els esdeveniments actuals obliguen a contracor els conductors a girar l'esquena a l'oest i mirar cap a l'est. Afortunadament, Orient té alguna cosa a oferir: els "xinesos" s'han instal·lat a Rússia des de fa temps, i alguns d'ells fins i tot van entrar a la indústria automobilística del país i hi van construir fàbriques.
He compilat una llista dels 10 millors cotxes xinesos del 2022 a Rússia, parlaré dels 5 nous productes més esperats de l'Imperi Mitjà.
10. Changan CS55
El preu comença a partir d'1,7 milions de rubles.
El crossover compacte de tracció davantera Changan CS55 és una marca antiga i popular a la Xina. Se sap que una gran quantitat d'acer d'alta resistència (desenvolupament original d'enginyers xinesos) s'utilitza a la plataforma arquitectònica. Aquest fet, a més d'un sistema de seguretat ben pensat i una carrosseria galvanitzada a les zones crítiques, han fet que el Changan CS55 tingui la reputació d'un dels cotxes xinesos més fiables de l'Imperi Mitjà, així com del mercat rus.
Per descomptat, el model s'ha produït a la Xina des de fa cinc anys, però l'empresa es modifica regularment i recentment, a la segona meitat de l'any passat, Changan va començar a vendre la segona generació de l'estimat crossover a Rússia. El cotxe va rebre un disseny massiu i brillant (òbviament, els dissenyadors italians hi van intervenir) amb una graella brutal, accents vermells al voltant de les entrades d'aire i els ampits, miralls negres brillants i un interior completament redissenyat, inclòs un sistema multimèdia amb una gran pantalla. i sensors. Són interessants les càmeres de visió envoltant i la funció de reconeixement facial.
Hi ha poques opcions en la configuració: només hi ha un motor (quatre turboalimentats d'1,5 litres), amb una capacitat de 143 CV, una suspensió multi-enllaç (també hi ha un sistema d'estabilització electrònic), hi ha una direcció assistida elèctrica i una conjunt de sistemes de seguretat, pel qual el Changan CS55 va rebre 5 estrelles completes. Tanmateix, el cotxe difícilment es pot dir barat: el seu preu és d'1,7 milions de rubles.
9. GAC GN8
Es pot comprar per 2,6 milions de rubles.
Tant a casa com al nostre país, aquest model ostenta amb orgull el títol de cotxe més barat i còmode de la seva categoria i preu. Es tracta d'un monovolum construït sobre la plataforma Fiat, la tracció només és de tracció davantera i la transmissió és una automàtica de vuit velocitats. El motor és bastant potent, amb un volum de 2 litres i 190 "cavalls" sota el capó.
Curiosament, el mode es pot canviar mentre es condueix: hi ha una opció econòmica, hi ha una opció per a conductors enèrgics i també n'hi ha per a aquells que els agrada un viatge còmode i tranquil. Per cert, per a una furgoneta familiar, el cotxe accelera prou ràpidament: fins a 100 km / h en 11-12 segons, i la suspensió suavitza eficaçment els cops de la carretera. En general, aquest és un dels millors cotxes xinesos del rànquing de 2022 en relació qualitat-preu.
8. Chery Tiggo8
El cost és de 2,7 milions de rubles.
En el rànquing de crossovers xinesos, aquesta és una de les opcions més fiables. L'ampli crossover familiar de set places, malgrat la seva mida impressionant (longitud de la base - 4 mm), sembla lleuger i elegant.
La graella afegeix elegància, més una declaració de moda que un detall d'un cotxe (tot i que conserva tota la funcionalitat). L'interior també es manté unit, i tot i que tots els materials estan fets per semblar alguna cosa (fusta o alumini), la impressió és tranquil·la, sòlida i contrastada.
Tres pantalles alhora, un tauler d'instruments digital, un sistema multimèdia amb pantalla tàctil i un control de clima, afegeixen un toc modern. I seients elegants per als passatgers del darrere: fins i tot les persones altes poden seure allà amb comoditat.
El motor està disponible en dues versions: un motor turbo de 2 litres (170 CV) i un quatre turbo d'1,6 litres (186 CV). Només té tracció davantera, cosa que és més aviat un inconvenient per a les condicions russes, però Tiggo 8 arribarà a la datxa i tornarà fins i tot a la primavera després de la pluja.
7. Chery Tiggo 7 Pro
El preu és de 2,3 milions de rubles.
Aquest cotxe compacte de tracció davantera és un dels millors crossover xinesos del 2022 pel que fa a preu i qualitat, segons el nombre de vendes i comentaris dels propietaris. Fins i tot durant un mercat d'automòbils estancat el 2020, Chery Tiggo 7 Pro va aconseguir augmentar les vendes en un impressionant 80%. Sembla atractiu, la seva funcionalitat és impressionant per a aquest rang de preus i l'arquitectura és d'última generació: el T1X està construït amb l'últim en ciència de l'automoció.
És espaiós a l'interior (i fins i tot els passatgers de la fila posterior no han de prémer els genolls), el plàstic interior és agradable al tacte, les costures són reals i la qualitat de construcció és decent. Sota el capó hi ha l'habitual xinès d'1,5 litres turbo quatre amb una capacitat de 147 "cavalls", una transmissió de variabilitat contínua suau i precisa, i el cotxe accelera fins als 100 km en 9 segons. En general, justifica el seu preu al 100 per cent, i una mica més.
6. CheryExeed TXL
El seu cost és d'una mitjana de 4,1 milions de rubles.
Un representant del popular crossover de mida mitjana a Rússia CheryExeed TXL va entrar als 2 primers cotxes xinesos. Compta amb una plataforma d'última generació, recentment actualitzada, que ha estat elogiada pels experts del món de l'automoció pel seu baix nivell de soroll, rutabilitat, seguretat i comoditat de conducció suau.
El motor té un volum d'1,6 litres i és bastant potent: 186 CV. Al mateix temps, CheryExeed TXL és econòmic: consumeix uns 7,8 litres per 100 km, cosa que no està malament per a un cotxe d'aquesta mida. La cabina té una pantalla digital d'alta resolució i un sistema d'àudio de vuit altaveus.
Si us importa obtenir cada dòlar que gasteu, és millor gastar-vos en Flagship: és la millor relació qualitat-preu i la tarifa addicional no és massa alta. No obstant això, a canvi s'obté llandes de 19 polzades, un sostre panoràmic, visibilitat integral, aparcament automàtic i òptica LED.
5. Geely Coolray
El preu comença a partir d'1,8 milions de rubles.
Aquest és un dels millors SUV xinesos per a Rússia en termes de preu i qualitat; no en va s'inclou entre els deu cotxes més populars i més venuts. Es tracta d'un crossover urbà amb un disseny inesperadament poc agressiu, que fins i tot destaca d'altres cotxes "xinesos" per la seva originalitat.
L'interior tampoc està malament, podeu demanar un disseny de dos tons, els materials són d'alta qualitat per a la seva categoria de preu. Té multimèdia i Bluetooth, tot el que necessiteu en un cotxe modern. Només té tracció a les quatre rodes, un motor de gasolina d'150 litres amb XNUMX CV. i una caixa de canvis robòtica de set velocitats.
Els propietaris assenyalen que, per a un crossover, el cotxe és molt sensible i flexible, tot i que no hi faràs salts agosarats; després de tot, està pensat per a un públic familiar.
4. Amic F7x
Es pot comprar per 2,8 milions de rubles.
El crossover F7 més petit va rebre un rentat de cara i es va convertir en un cotxe de moda i elegant en molt poc temps. Aquest és un dels millors crossovers xinesos per aparèixer i veure gent. N'hi ha prou amb doblegar el pilar posterior i baixar una mica el sostre (tres centímetres), i quina diferència! En lloc d'un vagó-crossover, obtenim alguna cosa com un crossover-coupe esportiu.
Tot és més o menys igual a l'ompliment: un motor turbo de gasolina de 2 litres i 190 "cavalls", una caixa de transferència, set passos, tracció a les quatre rodes. En una configuració superior, tots els plaers d'un capitalista estan disponibles: un sedan sota la pell, òptiques amb LED, seients elèctrics, un sostre solar, rodes de 19 polzades i molt més. Tanmateix, va haver de pagar per la bellesa: els passatgers de més d'1,8 metres d'alçada han d'inclinar molt el cap quan s'asseuen al seient del darrere.
3. Geely Atlas Pro
El cost és d'1,8 milions de rubles.
Recentment, a principis d'any, un nou membre de la família Atlas Pro va aparèixer a Rússia, aquesta vegada amb tracció davantera i un preu més baix. Sota el capó hi ha un motor d'1,5 litres, una transmissió automàtica de sis velocitats i, a diferència de l'Atles convencional, està construït amb un disseny innovador mild-híbrid. L'objectiu dels canvis és millorar el consum de combustible i el maneig del vehicle.
Hi ha dues opcions, i fins i tot la bàsica es veu bé: hi ha direcció assistida elèctrica, frens antibloqueig, assistència en descens de turons, frenada d'emergència, sensors d'aparcament i una càmera de marxa enrere. El paquet "luxe" (s'anomena Luxury) compta amb òptiques LED, il·luminació a terra en obrir portes i altres petites coses que, sembla que no calen, però sense les quals, acostumant-s'hi, no és tan fàcil de fer.
Per descomptat, Atlas Pro difícilment es pot anomenar un dels cotxes xinesos més barats (el preu oscil·la entre 1,8 milions de rubles i 2,2 milions de rubles), però això està més que compensat pel nombre de tecnologies noves i cares que els crossover xinesos encara no han presentat .
2. Haval Jolion
Cost a partir de 2,4 milions de rubles.
El crossover compacte xinès relativament recent arribarà a Rússia a finals del 2021. Un dels vehicles més bonics de la companyia, podeu veure que el disseny està ben executat: les línies són suaus i la mida petita (per a un SUV) és adorable. L'interior també està fet amb cura i amb cura: diverses textures, insercions interessants amb dibuixos tridimensionals, un increïble sistema multimèdia que no sobrecarrega l'espai interior.
Només hi ha un motor -1,5 litres, 143 i 150 CV, transmissió-, ja sigui un robòtic de set velocitats o un manual de sis velocitats. Conducció - davantera o manual.
Per a entorns urbans, el Jolion és perfecte: és sensible, ràpid i dinàmic, però a la carretera dubta una mica i prefereix moure's a un ritme ferm i constant. Per tant, si voleu tenir un aspecte elegant, conduir còmodament i pagar poc per això, no cal que endevineu quin cotxe xinès és millor comprar.
1. Geely Tugella
El preu és de 3,9 milions de rubles.
Els xinesos porten molt de temps mirant els SUV esportius de moda, i el guanyador del Gran Premi 2021 del Tugella 2022 va arribar merescudament al rànquing d'automòbils xinesos per a l'any 3. Està més a prop de la classe premium pel que fa als materials, l'acabat i la funcionalitat. , però també costa més: a principis d'any es va oferir per uns XNUMX milions de rubles.
El Tugella és un SUV de mida mitjana basat en la plataforma Volvo. No té una opció de motor segons la configuració: només 2 litres i 238 CV. Tindrà tracció total, una caixa de canvis automàtica de vuit velocitats i accelerarà fins als 100 km en 6,9 segons. Fins i tot l'equip bàsic és bo: un sostre panoràmic, òptica LED, control de creuer adaptatiu, un conjunt de sistemes de seguretat. A més, el cotxe intel·ligent fins i tot pot llegir senyals de trànsit.
L'equipament premium complet compta amb un interior de cuir amb ventilació dels seients. En general, l'experiment amb "com una prima" es pot qualificar d'èxit: Tugella segurament es convertirà en un dels millors cotxes xinesos del mercat rus.
Els cotxes xinesos més esperats del 2022 a Rússia
Monjaro
Recentment, Geely ha estat certificada a Rússia pel seu SUV insígnia, anomenat Monjaro al nostre país. El nou model comparteix la mateixa plataforma que el Geely: Tugella, tot i que el Monjaro serà més voluminós amb un interior de cinc places.
El motor serà el mateix per a totes les variants: un turboalimentat de dos litres de 238 CV. La caixa de canvis serà automàtica de vuit, només tracció a les quatre rodes.
A diferència de la versió xinesa, la versió russa es farà sense tracció davantera i una caixa de canvis robòtica. Però l'interior és simplement magnífic: elegant, elegant, amb un panell multimèdia enorme. No obstant això, la COVID-19 i l'escassetat de microprocessadors provocada per això també ho van fer impossible: a causa de la seva escassetat, els fars LED poden aparèixer amb una funcionalitat limitada.
haval dargo
A Rússia, aquest potent SUV és molt esperat, tot i que Haval encara no ha anunciat oficialment el seu llançament. En primer lloc, els xinesos ja estan certificats per a Rússia i, en segon lloc, la planta de la companyia a la regió de Tula ja està produint els primers cotxes.
Hi haurà dues modificacions, amb tracció davantera i integral, suspensió independent, el motor turbo serà de 2 litres i 192 “cavalls”, la suspensió serà robòtica de set velocitats. També es va prestar atenció a la comoditat: el model rebrà sensors d'estacionament posteriors, miralls amb calefacció i un volant.
Dongfeng Rich 6
Es rares com les camionetas del Llibre Vermell a Rússia rebran un altre model: aquesta vegada es tracta d'un redisseny creatiu amb l'esperit xinès. I oficialment legalment, es tracta d'una variant del Nissan Navara, desenvolupada per un conglomerat d'automòbils xinès-japonès conjunt.
La suspensió posterior anirà sobre molles, el pes total que pot transportar el cotxe arriba als 484 kg, però no remolcarà un remolc. El motor serà de 2,5 litres, 136 CV, transmissió manual i tracció integral. La novetat es va anunciar per a la segona meitat del 2022.
Chery Omoda 5
Fins a la tardor no s'anunciarà un nou model de la línia Chery per al mercat rus. Es tracta d'un "SUV" de tracció davantera amb una suspensió posterior independent i un disseny modern memorable.
Es promet que tindrà diverses opcions de motor, no només motors de gasolina turboalimentats convencionals, sinó també híbrids i fins i tot motors elèctrics. Fins ara, la suspensió només és robòtica, però en el futur apareixeran altres opcions.
Changan CS35 Plus
El "Tiguan xinès" rebrà un rentat de cara i una actualització interior: la versió CS35 Plus ha sofert canvis significatius tant per dins com per fora, tot i que el "farciment" s'ha mantingut sense canvis. Ara, finalment, el cotxe té la seva pròpia cara (això es nota especialment a la part davantera, que s'ha tornat completament diferent) i un nou interior: tot ha canviat, des dels seients fins al nou panell multimèdia i els blocs de botons del volant.
L'equipament segueix sent el mateix, la suspensió mitjana semi-independent, com era, hi ha dos tipus de motor - atmosfèric i turbo, i dues opcions de caixa de canvis - automàtica i mecànica. Això també significa que les versions predissenyades costaran menys.
