Substitució de blocs silenciosos del substrat Kashkai J10

El bloc silenciós del bastidor secundari és la part més important de la suspensió Qashqai, connectant els braços davanters amb el bastidor secundari. Amb un disseny d'articulació de cautxú i metall, el braç es pot moure cap amunt i cap avall.

 

Segons les recomanacions del fabricant Nissan Qashqai, la substitució d'aquestes peces és necessària després de 100 km de recorregut. No obstant això, malgrat el segell triturat "en les condicions de les carreteres russes", els conductors sovint es veuen obligats a venir a un servei de cotxes 000-30 mil quilòmetres abans.

Blocs de silenciador de bastidor Qashqai J10

El desgast dels silent blocks del bastidor secundari afecta el comportament de Qashqai a la carretera. La pèrdua de goma de la frontissa perjudica l'estabilitat en una carretera recta i durant les maniobres, i els danys a les peces metàl·liques poden tenir conseqüències més desafortunades.

Signes de blocs silenciosos fallits del bastidor Qashqai

Bloc silenciós sense aïllant, per la qual cosa es pot instal·lar a la fàbrica)

Sense un diagnòstic d'alta qualitat, és impossible determinar el mal funcionament d'aquest component de suspensió de Nissan Qashqai. Però hi ha una sèrie de signes que us permeten determinar que aquest node s'ha de substituir:

• un cruixent a la part davantera del cotxe, sovint quan passen els reductors de velocitat”;
• augment de la febre;
• disminució de la controlabilitat i la resposta a la conducció;
• colpejar grans sots;
• el desgast desigual de la goma i la impossibilitat de fixar les cantonades de les rodes.

Les llàgrimes i altres danys físics als blocs silenciosos es fan sentir amb un fort soroll causat per l'impacte del subestructura. En casos especialment desatesos, una peça pot caure sobre l'amplificador.

Bloc silenciós amb aïllament

La selecció i la substitució dels amortidors Qashqai J10 es descriuen en aquest material.

Peces i eines necessàries

Els blocs silenciosos del bastidor secundari Nissan Qashqai no són una peça cara, per la qual cosa no hauríeu de buscar substituts, sinó comprar recanvis originals. Això garanteix una llarga vida útil del conjunt i evita el desgast prematur de les palanques. L'única excepció raonable per comprar una peça no original és la instal·lació de casquilles de poliuretà per donar al cotxe encara més rigidesa i estabilitat a la carretera. Tanmateix, recordeu que el poliuretà crea una càrrega addicional a la resta d'elements de suspensió.

Casquit de subestructura frontal 54466-JD000

Per substituir els buixos de goma i metall Nissan Qashqai necessitareu:

• 54466-JD000 - Frontal (quantitat - 2 peces);
• 54467-BR00A - posterior (quantitat - 2 peces);
• 54459-BR01A — Pern frontal (quantitat — 2 peces);
• 54459-BR02A - Pern de muntatge posterior (qt.: 2 unitats).

Casquillo de subestructura posterior 54467-BR00A

Val la pena assenyalar que alguns Qashqai, llançats entre el 2006 i el 2007, tenien una característica de disseny desagradable: no disposen d'una funda de goma (aïllant) que limita el moviment vertical del subestructura. Per tant, en l'etapa de diagnòstic, val la pena esbrinar la presència d'aquestes rentadores, en cas contrari es compren amb antelació:

• 54464-CY00C - Aïllant posterior (quantitat - 2 peces);
• 54464-CY00B — Aïllant frontal (quantitat — 2 peces).

Aïllant del casquet del subbassó posterior 54464-CY00C

De les eines que necessitareu:

• martell, amb un pes mínim de 2 kg;
• caps de trinquet 21, 18, 13;
• collarets (longitud gran i petita);
• asterisc el 19;
• clau anglesa per 14
• alicates amb mandíbules corbes;
• tornavisos;
• clau anglesa i extensions de ½ polzada;
• Jack;
• cap de trinquet 32 ​​(utilitzat com a alternativa al mandril de crimpat).

Aïllant de casquill de subestructura frontal 54464-CY00B

Després d'haver preparat l'eina necessària, podeu començar a substituir els blocs silenciosos.

En aquest text hi ha una visió general del Qashqai en ús.

Eliminació del submarc

El procés de substitució dels silent blocks de la peça del subestructura del Nissan Qashqai comença amb penjar la part davantera del cotxe i treure les rodes. Després d'això, heu de desconnectar els enllaços estabilitzadors. Podeu desconnectar-los tant de l'estabilitzador com de l'amortidor.

Els cargols de muntatge del bastidor de direcció estan marcats en vermell, el suport inferior del motor en blau, els cargols creuats en verd

En aquest cas, és important recordar la ubicació de l'estabilitzador en relació al bastidor secundari. Això serà útil per al muntatge final.

A continuació, s'elimina la protecció, que s'adjunta amb un gran nombre de clips. Els clips es trenquen amb un tornavís i es retiren amb alicates. El submarc s'adjunta amb quatre cargols. En primer lloc, haureu de desenroscar els dos cargols que subjecten els blocs silenciosos frontals. Per desmuntar la part posterior, heu de desenroscar la cremallera de direcció que hi ha connectada. Fixat amb dos cargols de mida 21. Per a més comoditat, es recomana fixar el bastidor amb un cable al tub d'escapament. A més, un obstacle a l'hora de retirar l'element del bastidor auxiliar és el suport inferior del motor, que es pot treure fàcilment amb una clau de 19. Abans de començar a treballar, també s'aconsella comprovar l'estat del suport i, si cal, substituir-lo per un un de nou.

Traieu el subestructura, desenrosqueu els braços de suspensió

Després d'això, la travessa (esquí) es desmunta desenroscant sis cargols, el primer dels quals és els quatre davanters. Els dos restants són els cargols per a la fixació dels silent blocks posteriors.

El submarc solt es manté al seu lloc per gomes especials que el mantenen suspès.

Després d'això, podeu procedir directament a l'eliminació del submarc traient-lo de les gomes de goma. Primer heu de desconnectar les palanques connectades amb tres cargols. Es desenrosquen amb les claus 21 i 18, utilitzant cables d'extensió preparats prèviament, la longitud dels quals és d'uns 65 centímetres. Per evitar la caiguda del submarc, val la pena utilitzar una presa addicional.

La part final del desmuntatge del bastidor auxiliar: desenrosqueu el cargol marcat en verd

Quan traieu el subestructura, tingueu molta cura que l'estabilitzador no s'enganxi als tirants i els danyi. Per fer-ho, a mesura que s'elimina, l'estabilitzador s'ha de girar al suport.

Després del desmuntatge, el muntatge es trasllada a un lloc convenient per substituir els blocs silenciosos.

Subestructura desmuntada

Text sobre Qashqai amb tracció integral

Reprimint els blocs silenciosos del bastidor auxiliar del Nissan Qashqai

En absència d'un extractor, els blocs silenciosos es poden enderrocar amb un martell. Per fer-ho, es col·loca un tros de canonada d'uns 10 centímetres de diàmetre sota el submarc. S'introdueix un cap per a un trinquet amb un diàmetre de 43-44 mm des de dalt. La mida del cap 32 s'adapta millor. A continuació, s'apliquen diversos cops forts amb un mall i el casquet de goma-metall surt del seu seient. Per extreure el silent block frontal, s'utilitza la seva pròpia part interior com a mandril. Els passos són els mateixos que els bucles posteriors.

Prement els blocs silenciosos antics

Per pressionar els silent blocks, s'han de lubricar amb greix de grafit. Es gira el submarc, s'instal·la una canonada a sota. La següent tasca és cargolar el casquet de goma i metall al seu lloc. Per a això, també s'utilitza un segment de canonada, que es col·loca al bloc silenciós. Cal començar a martellejar la peça de recanvi amb cops lleugers, augmentant gradualment la força aplicada. Aquest procés és laboriós i triga una mica més que el prémer.

Tots els casquets de subestructura Qashqai es pressionen de la mateixa manera.

Prement de nous casquilles de subestructura

Un cop acabat el treball amb el submarc, s'instal·la al seu lloc. El muntatge de la suspensió es realitza en ordre invers.

Conclusió

Substituir els silentblocs del submarc per un Nissan Qashqai, tot i que és un procés força laboriós, fins i tot és possible per a una persona que no té molta experiència en reparació de cotxes. És cert que en aquest cas, el procediment trigarà entre 6 i 12 hores. Per tant, si voleu estalviar diners, obtenir més informació sobre el dispositiu gimbal o simplement fer-ho vosaltres mateixos, podeu fer-ho.