22.05.2001/13/XNUMX XNUMX de maig | Ford va anunciar una campanya per substituir milions de pneumàtics als seus cotxes

Gràcies a la col·laboració de Ford amb Harvey Fireston, l'empresa de pneumàtics va prosperar i es va mantenir com a proveïdor de Ford fins a la crisi del 2001.

Quin era el problema al tombant de segle? Els pneumàtics simplement van explotar i la banda de rodament va rodar fora del pneumàtic, fent que el cotxe patinés o bolqués. El problema s'observa des de finals dels noranta. En un moment donat, Ford va aturar la producció durant unes setmanes perquè no hi havia pneumàtics de seguretat en estoc. Els pneumàtics defectuosos van anar a vehicles venuts als EUA, Amèrica del Sud, Tailàndia, Malàisia i Aràbia Saudita.

Amb pneumàtics 235/75 de quinze polzades instal·lats al Ford Explorer i altres SUV, s'han produït centenars d'accidents en els quals més de 800 persones van resultar ferides i 271 persones van morir. Això va obligar a Ford a anunciar un servei de canvi de pneumàtics de 22 milions de dòlars el 2001 de maig de 13, que va costar entre 2 i 3 mil milions de dòlars, depenent de les fonts. També va contribuir a una reducció significativa del valor de Bridgestone, propietari de Firestone, i finalment va posar fi a la col·laboració de Ford durant gairebé XNUMX any amb Firestone.

Afegit per: Fa 3 anys,

foto: Material de premsa