26 models EV d'estrena el 2021
Contingut
El 2021 és una autèntica revolució en el món de l'electromobilitat! Tots els principals jugadors presentaran les seves versions de cotxes elèctrics, així com desenvolupaments completament nous. Us imagineu un Mercedes Classe S elèctric o un Ford Mustang en una carrosseria crossover? Aquí podeu citar el títol d'una de les novel·les d'Henryk Sienkiewicz "Quo Vadis", o "On vas..." sobre un cotxe? Doncs bé, els avenços tecnològics i les restriccions cada cop més estrictes dels estàndards de gasos d'escapament impedeixen que s'utilitzin versions de combustió, d'aquí la riuada de nous electricistes. Qui hagi dormit a la sortida, serà difícil posar-se al dia amb els líders en aquesta cursa. Què aportarà el 2021? En el nostre article, presentem els models d'estrena de vehicles elèctrics.
Estrena models de vehicles elèctrics el 2021
Vols estar al dia de les notícies d'automoció? A continuació us presentem les estrenes de vehicles elèctrics més esperades anunciades per al 2021.
Audi i-tron GT
Aquesta és una d'aquestes màquines que la majoria de la gent està esperant. El cosí del Porsche Taycan i el rival del Tesla Model S. La versió més potent, la RS, tindrà 590 km i accelerarà fins als 3 km/h en uns 450 segons. L'abast previst del projecte a Ingolstadt serà d'uns XNUMX quilòmetres.
Audi Q4 E-tron és Q4 E-tron Sportback
La família de trons electrònics es reomplirà amb un representant més. És un SUV més petit i compacte en comparació amb el clàssic e-tron. Hi haurà dues versions de la carrosseria: SUV i Sportback amb tracció integral.
BMW iX3
El SUV compacte bavarès BMW iX3 tindrà 286 CV. i una àmplia bateria de 80 kWh, que et permetrà recórrer uns 460 quilòmetres. El cost d'aquest "bimka" de brutícia començarà a partir d'uns 290 zlotys.
BMW iX
Serà l'electricista més gran de la línia de BMW: pes pesat. Condueix en els dos eixos (1 + 1), potència superior a 500 CV i la reserva d'energia segons la declaració del fabricant de 600 km no està malament. En comparació amb el model iX3 més petit, el preu d'aquesta còpia superarà els 400 PLN.
BMW i4
La forma futurista indica que és 100% elèctrica. Els bavaresos afirmen que serà un competidor directe del Tesla Model de 3 CV. i la tracció posterior, com correspon a una marca alemanya, pot realment amenaçar el projecte d'Elon Musk.
Citroën e-c4
Concern PSA produeix aquest petit hatchback amb el motor ja conegut de Peugeot e-208. per a aquest segment, el Citroën e-c4 té prou potència: 136 CV. i una bateria de 50 kWh, que li permetrà recórrer uns 350 quilòmetres.
Kupra El Born
El debut de la marca Cupra al mercat del vehicle elèctric, però amb el suport del grup VAG, aquesta gesta hauria de tenir èxit. El vehicle comparteix molts components amb el Volkswagen ID.3, inclosa la placa de terra MEB. La capacitat serà d'uns 200 km.
Primavera de Dacia
Aquest cotxe podria haver-se convertit en un èxit pel seu preu. Encara no es coneix la quantitat exacta, però donada la història de la marca, no s'exagerarà. A canvi, aconseguim un cotxe ideal tant per a la ciutat com per a viatges curts fora d'ella. L'autonomia de 225 quilòmetres i la potència de 45 quilòmetres no et fan caure, però què esperar d'un cotxe, que, segons les nostres estimacions, costarà uns 45 zlotys.
Fiat 500
El cotxe és tan elegant com qualsevol 500. No obstant això, els compradors potencials pagaran poc per aquest estil, el preu comença al voltant de 155 EUR. Com a accionament es va utilitzar un motor elèctric amb una potència de 000 CV, que li va permetre accelerar fins al primer "cent" en uns 118 segons. L'autonomia de vol declarada és d'uns 9 quilòmetres, per la qual cosa és ideal on s'hagi adaptat, és a dir, a la ciutat.
Ford Mustang Màquina
Això pot semblar una broma o un error. La lletra "e" en el nom del Mustang? No obstant això, cada fabricant entra a la tendència i llança les seves pròpies versions elèctriques. No hi haurà un V8, sinó un motor elèctric. El GT de primera línia tindrà molta potència, la friolera de 465 CV, que accelerarà de 0 a 100 km/h en uns 4 segons, sona molt bé.
Hyundai Ioniq5
El cotxe s'assemblarà al Tesla Cybertruck, però la seva forma és lleugerament corbada. La tracció serà un motor elèctric amb una potència de 313 CV, que, amb una conducció raonable, et permetrà recórrer uns 450 km. Per gaudir de la natura, el fabricant coreà ha instal·lat plaques solars al terrat, que a més alimentaran les bateries.
Lexus UX300e
Lexus, després d'anys de treballar amb Toyota i produir complements endollables, finalment llançarà un vehicle totalment elèctric. El Lexus UX300e està equipat amb una bateria amb una capacitat de poc més de 50 kWh, que li permet recórrer una distància de més de 400 km. El motor no és tan potent (204 CV), però és suficient per a la conducció diària.
Aire lúcid
Serà un model únic al mercat del vehicle elèctric. En primer lloc, l'aparença i, en segon lloc, el preu: per a l'edició del somni haureu de pagar més de 800 zlotys. En tercer lloc, el rendiment i les dades tècniques fan una impressió sorprenent: 000 motors elèctrics amb més de 3 CV, acceleració de 1000 a 0 en 100 segons i una reserva d'energia d'uns 2,7 quilòmetres. Lucid serà un competidor directe del Mercedes S-Class elèctric.
Mercedes EQA
Aquest serà el nen més petit amb una estrella a la caputxa. S'oferirà amb 3 opcions de motor (la més potent - 340 CV) i 2 bateries.
Mercedes EQB
Aquest model serà una versió elèctrica del model GLB. De moment, el fabricant no revela massa detalls sobre les dades tècniques.
Mercedes EQE
En aquesta comparació, serà més fàcil escriure sobre el model més car: EQS. EQE serà simplement una versió en miniatura.
Mercedes EQS
Només hi pot haver un rei, perquè això és el que diuen els entusiastes de la marca sobre la classe S. Durant molts anys, aquest model ha estat considerat sinònim de luxe i elegància inigualable. Els enginyers alemanys van suposar que perquè la limusina estigués silenciosa, calia instal·lar-hi un motor elèctric. Les bateries tindran una capacitat important de fins a 100 kWh, de manera que es podran recórrer més de 700 km amb una sola càrrega.
Nissan Aria
Nissan ja té el Leaf, que s'ha convertit en un èxit. El model Ariya tindrà tracció davantera i tracció a dues rodes. La potència oscil·larà entre els 200 CV aproximadament. fins a 400 CV en la versió més potent, que sembla molt tranquil·litzador per a un SUV familiar. Les vendes al mercat europeu començaran a finals d'aquest any.
Opel Mokka-e
La unitat estarà impulsada per la coneguda unitat del grup PSA de 136 CV. i bateries recarregables amb una capacitat de 50 kWh. El fabricant garanteix que pots circular més de 300 quilòmetres sense recarregar.
Turisme Porsche Tycan Cross
Després del llançament del primer cotxe elèctric, Porsche no sorprendrà ningú, ni tan sols el Taycan Cross Turismo. Molt probablement, només es modernitzarà la carrosseria en comparació amb el clàssic Taikan, i es deixaran de banda la unitat i les bateries. 3 segons al primer "cent" en una furgoneta familiar és un resultat revelador.
Renault Megane-e
Enguany s'han estrenat els vehicles elèctrics Opel i Peugeot, per la qual cosa no es pot perdre Renault. Tanmateix, el model encara està envoltat d'un subtil misteri. El motor produirà més de 200 CV, bateries - 60 kWh, que us permetrà conduir gairebé 400 quilòmetres sense recarregar.
Skoda Enyak IV
Aquest cotxe és considerat per molts com el SUV elèctric més venut del 2021. Inclòs pel preu, que per a un cotxe tan gran i espaiós estarà per sota dels 200 zlotys. El motor estarà disponible en 000 variants amb una autonomia d'entre 5 i 340 quilòmetres. Per a això, tracció a les quatre rodes. Algú pot amenaçar Skoda al rànquing de vendes? Això pot ser complicat.
Identificador VW 4
El Volkswagen ID.4 és una versió una mica més cara de l'Skoda amb una gamma una mica millor i un preu més elevat. Segurament Volkswagen trobarà compradors per a aquest model, però quants cosins de la República Txeca?
Recàrrega Volvo XC40 P8
Fins i tot els suecs, malgrat l'impacte negatiu sobre la gelada de la bateria, estan llançant al mercat el seu cotxe totalment elèctric. A bord es va instal·lar un potent motor amb una capacitat de 408 CV, una bateria de gran capacitat - 78 kWh, gràcies a la qual la reserva d'energia serà de més de 400 km, així com la tracció a les quatre rodes. .
Tesla Model S promesa
Un autèntic petard de l'altra banda de l'oceà. Serà la versió més potent del Tesla Model S. Potència superior a 1100 CV. Acceleració de 0 a 100 en 2,1 segons, probablement un cotxe tan ràpid no estigui actualment al mercat. A més, un rang important, fins a 840 km i un preu d'uns 600 EUR. Audi, Porsche haurà de treballar molt dur per fer caure Tesla del podi.
Tesla Model Y
La marca no abandona el segment dels crossovers i aquest any llança el Tesla Model Y, que rivalitza amb el Nissan Ariya. La reserva de marxa és de més de 400 km i l'acceleració al primer "cent" és de 5 segons.
Com podeu veure, el 2021 estarà ple de moltes estrenes. Cada fabricant vol cobrir molts segments amb els seus models per no perdre en el camp de batalla. Crec que a finals d'any veurem definitivament qui ha triomfat en aquest joc i a qui, malauradament, no li agrada.
