28.09.2011/XNUMX/XNUMX | Tots els ciutadans cubans poden comprar i vendre cotxes

Costa de creure, però no va ser fins el 28 de setembre de 2011 que el govern cubà va aprovar una llei que permetia a tots els ciutadans comprar i vendre cotxes. La nova llei va entrar en vigor el primer dia d'octubre i va ser un element més del desglaç al país, liderat per Fidel i Raul Castro. 

Fins ara, el cubà mitjà només podia comprar un cotxe fet abans de la revolució (1959), tot i que, per descomptat, el govern va importar després cotxes, sobretot de l'URSS i d'altres països del Bloc de l'Est. A més, es van portar a Cuba el Fiat 126r o el Fiat 125r polonès.

Les restriccions a la compra de cotxes nous van provocar una situació en la qual els cubans van intentar a tota costa reparar els cotxes que quedaven a l'illa després que els nord-americans la van deixar. Des d'aquí, a l'Havana, es poden trobar creuers de carretera americans amb centrals elèctriques Lada o Volga.

La possibilitat de comprar un cotxe és un dels elements del desglaç, però guanyar és un problema greu. El cubà mitjà guanya uns 20 dòlars al mes, de manera que la introducció de la nova llei és un canvi purament teòric per a ell.

El 2014, només 50 cubans havien comprat un cotxe nou. L'estat té el monopoli de la venda, que imposa grans beneficis. A Cuba, un Peugeot 508 sedan el 2014 va costar l'equivalent a 262 PLN. dòlars, o més de 960 mil PLN.

Afegit per: Fa 2 anys,

foto: Material de premsa