3 bones raons per les quals no hauríeu de bullir un pany de cotxe congelat
Contingut
Un pany de cotxe congelat és un fet comú a l'hivern rus. Molts conductors que s'enfronten a aquest problema intenten descongelar ràpidament el pany abocant-hi aigua bullint. No hauríeu de fer això, ja que només us creareu problemes addicionals.
La pintura de la porta s'esquerdarà
Si el teu cotxe està aparcat a prop de la casa i decideixes treure una tetera acabada de bullir a l'exterior per abocar aigua calenta al pany o a la porta que l'envolta, tingues en compte que després d'això, la pintura s'esquerdarà fàcilment a causa de la forta diferència de temperatura. Fins i tot si confieu en la qualitat del vernís del vostre cotxe, no hauríeu de sotmetre'l a una prova tan rigorosa.
L'aigua restant farà que encara hi hagi més gel.
Quan intenteu descongelar el pany amb aigua bullint, una part de l'aigua definitivament entrarà al pou i a les cavitats internes del mecanisme. Això causarà un problema greu quan la màquina s'apaga i l'aigua restant es comenci a refredar amb el fred.
Per evitar que això passi, hauràs d'assecar i bufar el pany, per exemple, amb un assecador de cabells. Això ajudarà a eliminar d'alguna manera l'aigua i evitar que el pany es congeli de nou. També val la pena tenir en compte que totes les manipulacions addicionals amb l'assecador de cabells provocaran una pèrdua de temps no planificada.
El cablejat fallarà
A més del risc de tornar a congelar-se i de la necessitat de volar un pany humit, hi ha un altre problema. L'aigua que entra dins del mecanisme pot causar danys als seus components elèctrics. La humitat també arribarà a altres cables amagats a les portes. Per aquest motiu, no només fallarà el tancament central, sinó també, per exemple, els reguladors de finestres, la qual cosa comportarà inconvenients i despeses addicionals per a les reparacions.
Si intenteu descongelar un pany amb aigua bullint, correu el risc d'escaldar-vos els peus. Per tant, l'aigua bullint s'ha d'utilitzar de manera diferent. Aboqueu una mica d'aigua calenta en un coixinet escalfador normal i premeu-lo contra el pany congelat durant uns minuts. Si no teniu cap coixinet de calefacció a mà, només cal que submergiu la part metàl·lica de la clau en un got d'aigua bullint i, a continuació, intenteu obrir la porta. Tingueu en compte que la part de plàstic no es pot submergir a l'aigua, ja que la majoria de les claus dels cotxes modernes contenen un control remot del sistema de seguretat, que es pot danyar fàcilment a causa del contacte amb líquids.
