5 maneres d'evitar que les finestres del cotxe suin quan plou

En teoria, en qualsevol cotxe en servei, el vidre, tant el parabrisa com les finestres laterals, no hauria de suar mai. Tanmateix, gairebé tots els automobilistes tard o d'hora s'enfronten al fet que en temps humit, la humitat a l'interior de les finestres difumina la vista. Per què passa això i com fer front a aquest fenomen, va entendre el portal AvtoVzglyad.

Un dels escenaris més habituals en què les finestres s'emboiren sota la pluja és habitual. Entres al cotxe amb roba humida, la humitat comença a evaporar-se intensament i s'assenta a les finestres fredes. En teoria, l'aire condicionat hauria de fer front a aquest problema de manera senzilla i senzilla. Ell, com sabeu, té la capacitat d'"assecar" l'aire, eliminant-ne l'excés d'humitat.

Però passa que el sistema d'aire condicionat no fa front a aquesta tasca. Per exemple, quan carreguen al cotxe tres passatgers al mateix temps que el conductor, tots com un amb jaquetes i sabates mullades per la pluja. En aquest cas, hi ha un remei popular a l'arsenal d'un motorista.

És cert que requereix una aplicació preventiva: processament de vidre sec i net. N'hi ha prou amb fregar-lo amb escuma d'afaitar o pasta de dents. Bé, o apliqueu els "fruits del progrés": compreu i processeu finestres amb un representant d'una àmplia classe de productes químics per a automòbils de la categoria "anti-boira".

Si les finestres ja estan ennuvolades per la humitat, es poden netejar. Però no amb algun tipus de tela, sinó brutalment amb un diari arrugat. Una tovallola de paper no funcionarà. El diari és preferible, ja que les partícules de tinta d'impressió que queden després d'aquesta neteja al vidre tindran el paper d'un "anti-boira" improvisat.

Però passa que fins i tot amb roba seca al conductor i als passatgers en temps humit i fred, l'interior del cotxe sua des de dins. En aquest cas, hauràs de buscar la causa en la tecnologia.

En primer lloc, heu de parar atenció a l'estat del filtre d'habitacle. En el cas de “fa cent anys que toca canviar-lo”, obstruït de pols i brutícia, dificulta molt la circulació de l'aire a l'interior del vehicle. El que, en última instància, evita que l'aire condicionat combat l'excés d'humitat.

Si el problema es resol amb només substituir el filtre d'aire, genial. Pitjor, si es troba en una part completament diferent del sistema climàtic. Succeeix que la canonada de drenatge de condensats de l'evaporador de condensats està obstruïda. Per això, la humitat del cotxe durant el funcionament del sistema de climatització es manté a un nivell elevat. I quan a aquesta circumstància s'hi afegeix la humitat general, no es pot evitar la boira. Si no netegeu el desguàs!

Una raó més pot augmentar la boira, també un bloqueig, però ja les obertures de ventilació de l'habitacle, que asseguren la sortida d'aire, inclòs l'aire humit, més enllà dels seus límits. Normalment es troben a la part posterior de la part habitable de la carrosseria del cotxe i poden requerir la neteja d'objectes estranys.

Però la raó més desagradable de l'augment de la humitat al cotxe i de l'empanyament de les finestres provocada per això en temps de pluja és la fuita de portes i escotilles. La causa més comuna aquí és el dany o el desgast dels segells de goma. Quan plou, l'aigua es filtra per un buit similar i augmenta la humitat a l'interior del vehicle. Aquest problema no sempre és fàcil de detectar i el seu "tractament" pot requerir quantitats importants de diners.