5 contaminants que fan malbé la carrosseria del cotxe
L'objectiu de la pintura d'un cotxe no és només fer que el cotxe sigui més atractiu a la vista, sinó, en primer lloc, protegir la carrosseria dels danys. És per això que la pintura és molt duradora, però fins i tot sucumbeix a algunes substàncies agressives. Hi apareixen taques, es col·lapsa i deixa al descobert el metall del cos, i això provoca corrosió.
Resina de fusta
Paradoxalment, el recobriment de pintura artificial pot destruir la saba natural d'alguns arbres, per exemple, la resina dels brots d'àlber. Per descomptat, no corroirà el vernís i la pintura a la base, com l'àcid, però pot danyar la superfície. És cert que només en condicions d'exposició prolongada, per exemple, si deixeu el cotxe sota un arbre durant uns quants dies o no el renteu després que les gotes enganxoses arribin a la pintura.
En general, el suc es renta bé, fins i tot amb aigua pura, però només si és fresc. Les gotes velles es poden netejar, però deixen taques a la pintura que només es poden eliminar polint el cos.
Excrements d'ocells
Una altra font natural són els excrements d'ocells. Tot i que hi ha un senyal segons el qual es tracta de diners, normalment cal gastar diners en la restauració de la pintura. Aquesta substància és tan càustica que literalment menja el vernís i la pintura de la superfície del cos. Però, de nou, si no el renteu durant molt de temps, diverses setmanes. Això, per cert, es confirma amb les observacions personals dels conductors i els experiments realitzats pels entusiastes. Van deixar el cotxe deliberadament a l'aire lliure i després no van rentar els excrements de la pintura durant molt de temps. La naturalesa càustica dels excrements s'explica per la presència de fòsfor, potassi, nitrogen i calci. Tampoc hem d'oblidar que els excrements d'ocells contenen fraccions sòlides semblants a la sorra i, quan s'intenta esborrar una marca desagradable de la pintura, el propi propietari del cotxe esgarrapa el seu cotxe.
Per restaurar una zona corroïda per excrements, necessitareu polir i fins i tot pintar.
Betum
El betum forma part de la superfície de la carretera, o més precisament, l'asfalt. Quan fa calor, l'asfalt s'escalfa, el betum es torna líquid i s'adhereix fàcilment a la pintura en forma de taques i esquitxades. Afortunadament, el betum es pot eliminar fàcilment, però només amb l'ús de líquids especials. El més important és no fregar massa enèrgicament amb un drap sec per no danyar el vernís o la pintura. N'hi ha prou amb ruixar el betum amb el producte, deixar-lo dissoldre i escórrer sol, i netejar les restes amb microfibra o només amb un drap suau.
Les esquitxades de betum s'eliminen millor de la pintura encerada, de manera que no hauríeu de descuidar l'aplicació de poliments encerats a la pintura.
Reactius d'hivern
Els reactius són utilitzats pels serveis de carreteres per netejar el gel de les carreteres. Salven milions de vides a les carreteres. Però el propi reactiu, quan es posa al cos i la pintura, el corroeix ràpidament. És per això que cal rentar el cotxe més sovint, sobretot a l'hivern.
Calç
No hi ha cap lloc on trobar calç a les carreteres, però es troba en aparcaments subterranis i coberts, supermercats i centres comercials. S'utilitza per blanquejar els sostres, i quan la calç flueix al cotxe juntament amb la condensació, corroeix la pintura. Aquestes taques blanques s'han de rentar immediatament després de la detecció, en cas contrari haureu de tornar a pintar el cotxe. Les taques d'un dia es poden eliminar polint la carrosseria, per la qual cosa es recomana protegir la pintura amb esmalts especials si el cotxe s'emmagatzema en aparcaments subterranis.
Per evitar danys a la pintura i a la carrosseria del cotxe, es recomana inspeccionar regularment el cotxe per si hi ha brutícia i rentar-lo almenys 1-2 vegades al mes. En aquest cas, després del rentat, cal utilitzar esmalts protectors especials. Això protegirà la pintura i facilitarà el rentat de contaminants estrangers.
